[发明专利]一种新型轮胎降噪海绵加工方法

说明书

本发明提供了一种新型轮胎降噪海绵加工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：S1：计量混合、S2：出料成型、S3：熟化处理、S4：氢氧爆炸处理、S5：裁切、S6：打包回收。本发明通过氢氧爆炸去除海绵表面的气泡膜，利用海绵自身的微孔结构进行吸音降噪，从而对车轮轮胎行驶过程中所产生的噪声进行隔音，提高了驾驶人员的驾驶体验和乘车人员的乘车体验，起到了增加实用性能的作用。

技术领域

本发明涉及降噪海绵技术领域，具体的涉及一种新型轮胎降噪海绵加工方法。

背景技术

海绵是一种多孔材料，被广泛应用在服装、家具、洗洁、化妆、过滤、工业包装、吸音、机械密封等领域；聚醚多元醇是制备聚氨酯的常用原料，聚氨酯海绵通常分为：PU高回弹海绵，可用于制备沙发，坐垫和床垫；PU慢回弹海绵，具有特殊的黏弹特性，体现很柔软的材料特性，并有很强的冲击能吸收能力；PU自结皮海绵，应用于汽车方向盘、扶手、头枕、自行车座、摩托车座、安乐椅扶手与头靠、门把、阻流板以及保险杠等；同时，聚氨酯海绵也广泛应用在吸音领域。

并且随着社会的发展，人们对车辆的隔音降噪要求越来越高，所以为了满足需求需要对车轮轮胎也进行吸音降噪，但是现如今无人对轮胎进行隔音降噪，因此为了解决上述问题设计一种新型轮胎降噪海绵加工方法则显得尤为重要。

发明内容

本发明提供了一种新型轮胎降噪海绵加工方法，通过氢氧爆炸去除海绵表面的气泡膜，利用海绵自身的微孔结构进行吸音降噪，从而对车轮轮胎行驶过程中所产生的噪声进行隔音，提高了驾驶人员的驾驶体验和乘车人员的乘车体验，起到了增加实用性能的作用。

为解决上述的技术问题，本发明提供了一种新型轮胎降噪海绵加工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1：计量混合：通过计量泵按百分比比例将各组分原料向安装在发泡机机头部的混合罐进行输送，通过混合罐对各组分原料进行混合；

S2：出料成型：步骤S1混合好的原料通过出料筒进行出料，混合好的原料在发泡机中自动胀大成型；

S3：熟化处理：将成型后的海绵送入熟化室中，通过加热的方式对海绵进行固化；

S4：氢氧爆炸处理：将步骤S3中熟化好的海绵放置入氢氧爆炸装置中，通过氢氧爆炸将海绵表面的气泡膜去除，从而利用海绵自身的微孔结构进行吸音降噪；

S5：裁切：根据轮胎的尺寸对刷胶固化好的海绵进行裁切，使其宽度与轮胎的宽度相匹配，使其长度围成一圈后能够贴合在轮胎的内壁上；

S6：打包回收：将步骤S5中裁切好的海绵进行打包存储，并对裁切所产生的边角料海绵进行回收。

进一步：所述的步骤S1中各组分原料的比例如下所示：PPG(62-66％)、水(1.5-2.5％)、硅油(0.2-0.6％)、催化剂(0.3-0.5％)、助剂(2.2-2.8％)和异氰酸酯(27-33％)进行计量配比。

又进一步：所述的步骤S1中各个原料的组成比例具体为PPG：64.7％、水：2.1％、硅油：0.4％、催化剂：0.4％、助剂：0.4％、异氰酸酯：30％。

又进一步：所述的催化剂是由锡催化剂和胺催化剂所组成，其中锡催化剂为T-9，胺催化剂为A-33，锡催化剂与胺催化剂的比列为2-3：3-5，所述的助剂为海绵稳定剂L-580。

又进一步：所述的步骤S4：氢氧爆炸处理具体包括以下步骤：

A1：将熟化好的海绵放入氢氧爆炸罐中，并盖上盖体进行密封；

A2：对氢氧爆炸罐进行抽真空；

A3：按比例向氢氧爆炸罐内注入氢气和氧气，其比例为1：2-3.5；

A4：按压压电陶瓷片点火器进行点火，通过氢氧爆炸将熟化好的海绵表面的气泡膜去除；