[发明专利]大功率发电机组方舱散热降噪装置在审
| 申请号: | 202210083949.7 | 申请日: | 2022-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN114526157A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 顾阳;陈俊;杨俊;谢文 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13;F02B63/04;F01P11/00;F01P11/12 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 黄雪兰 |
| 地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大功率 发电 机组 散热 装置 | ||
1.一种大功率发电机组方舱散热降噪装置,包括排烟消音器,所述排烟消音器固定在远离载车驾驶室的方舱顶板一端下侧上,大功率发电机组一端顶部的排烟管通过排烟消音器与方舱顶板的排烟口相连;舱体板片垂直相交的拼角处焊接后灌注聚氨酯泡沫材料;其特征在于:舱内除方舱地板外的其余表面均铺设一层内为岩棉外为多孔板的复合结构,方舱地板固定在方舱底部骨架上,所述方舱地板包括一层木板及固定在木板上侧的花纹铝板,大功率发电机组底部固定在方舱地板中部上;电动百叶窗安装在靠近载车驾驶室的方舱端面板的进风口中,波纹状消音板组合体垂直固定在对应的方舱侧板一端上;L型导风消音片组合体垂直固定在对应的方舱侧板另一端的排风舱室中,且L型导风消音片组合体上端位于方舱顶板远离载车驾驶室一端的排风口下侧,所述排风口上覆盖电动翻转顶盖。
2.如权利要求1所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:所述多孔板采用厚度0.8~1.0mm的铝板制成,所述铝板上密布成矩阵排列的圆孔,所述圆孔直径为Φ5~6mm。
3.如权利要求1所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:所述木板的厚度为28~32mm。
4.如权利要求1所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:所述波纹状消音板组合体包括多层波纹状消音板和2块第一垂直连接板,所述多层波纹状消音板垂直间隔设置,第一垂直连接板分别与各层波纹状消音板两端固定连接;所述波纹状消音板包括形状与波纹状消音板相配的波纹状消音板盒体,所述波纹状消音板盒体内贴吸音棉。
5.如权利要求1所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:所述L型导风消音片组合体包括多层L型导风消音板和2块第二垂直连接板,间隔设置的L型导风消音板上端位于方舱顶板远离载车驾驶室一端的排风口下侧,各L型导风消音板的水平边和垂直边依次延长,且所述水平边一端均朝向大功率发电机组的一端,各垂直边上端端头平齐,且均朝向排风口,第二垂直连接板分别与各层L型消音板两端固定连接;所述L型导风消音板包括形状与L型相配的L型多孔板盒体,所述L型盒体内贴吸音棉。
6.如权利要求4或5所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:所述波纹状消音板下侧或L型导风消音板下侧分别固定一条L形铝压条。
7.如权利要求4或5所述大功率发电机组方舱散热降噪装置,其特征在于:一组四个水平设置的搭接脚一端分别固定在第一垂直连接板的四角上,另一组四个搭接脚一端分别固定在与第一垂直连接板相邻的方舱侧板一端上;或一组四个水平设置的搭接脚一端分别固定在第二垂直连接板的四角上,另一组四个搭接脚一端分别固定在与第二垂直连接板相邻的方舱侧板另一端上;相邻的两个搭接脚另一端上下叠合,通过紧固件固定连接;从而将波纹状消音板组合体固定在方舱靠近载车驾驶室的一端上,将或L型导风消音板组合体固定在方舱远离载车驾驶室的一端上。
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