[发明专利]一种弯管件双头压装焊接装置在审

专利信息
申请号: 202210082939.1 申请日: 2022-01-25
公开(公告)号: CN114406432A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 吴剑斌;覃晶晶 申请(专利权)人: 江西艾芬达暖通科技股份有限公司
主分类号: B23K20/02 分类号: B23K20/02;B23K20/26;B23K37/04;B23K3/08
代理公司: 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 代理人: 赵皕
地址: 334000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 弯管 件双头压装 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种弯管件双头压装焊接装置,包括:

机台(1),作为承载主体,其两端设置有动载板(2),中部设置有定载板(3);

压装组件(4),设置在动载板上,且其压装方向正对弯管件的两端面,用于压装堵头(6);

卡管组件(5),设置在定载板上,待压装焊接弯管件(33)的中部放置在其上;

转焊组件(7),与弯管件的端面同轴设置,且能相对于弯管件周向转动;

其中,所述压装组件(4)包括安装台(8),安装台(8)上设有:

夹模系统(9),用于夹持堵头;

压装气缸(10),作为伸缩压轴动作的动力源;

伸缩压轴(11),一端内置于压装气缸的气动输出口,另一端与夹模系统连接,在压装气缸的气动压力下伸缩动作;

其中,所述转焊组件(7)包括:

外齿环(12),固定在底座(16)上,其内环面设置有内向齿(121);

施焊枪(13),固定在外齿环上朝向压装组件的一侧,用于对焊接位置施焊;

内齿环(14),同轴设置在外齿环内,其外环面设置有齿,其位置相对底座固定;

行星齿轮(15),与外齿环与内齿环同时啮合;

驱动齿轮(17),设置在固定于底座上的驱动电机的输出轴上,与外齿环的内向齿(121)啮合;

并且,所述所述内齿环(14)外环面上的齿的齿宽大于驱动齿轮(17)与行星齿轮(15)的齿宽之和且驱动齿轮(17)与行星齿轮(15)在齿上存在错位;驱动电机位于外齿环(12)异于施焊枪(13)的另一侧;

所述内向齿(121)可分为分别与驱动齿轮(17)与行星齿轮(15)啮合两部分,中间通过隔断(18)分隔;所述外齿环(12)设置在底座(16)上,所述底座(16)上设置限位凸(161),同时外齿环(12)外环面设置限位槽,所述限位凸(161)配合在限位槽内。

2.根据权利要求1所述的双头压装焊接装置,其特征在于:

所述施焊枪(13)与行星齿轮(15)的数量设置为三组,且单个施焊枪(13)与行星齿轮(15)构成一组联动转组;

所述行星齿轮(15)同轴内设转轴(20),所述转轴(20)一侧设有球节(21),所述施焊枪(13)贯穿球节(21),转轴(20)上设置卡槽并配合有卡簧(22)。

3.根据权利要求2所述的双头压装焊接装置,其特征在于:

所述弯管件外同轴设置有调温环(23),调温环(23)连接在内齿环(14)上;

所述内齿环(14)的内环面固定连接有陶瓷垫(24)。

4.根据权利要求2所述的双头压装焊接装置,其特征在于所述压装组件(4)还包括有:

底台(25),所述底座(16)底部滑动设置在其上且与安装台固定连接;

滑轨(26),固定于底台上,所述安装台(8)滑动设置在其上;

驱动气缸(27),固定于底台上,其输出端连接安装台。

5.根据权利要求3所述的双头压装焊接装置,其特征在于:

所述动载板(2)之间通过螺杆(28)连接,螺杆(28)连接一电机;

所述动载板(2)上设置有弧槽(201),安装台(8)底部存在与弧槽(201)配合的部分,压装组件(4)在弧槽(201)的位置可改变;

通过联合调节两动载板(2)的距离以及压装组件(4)在弧槽(201)的位置,使得压装气缸的动作输出方向与弯管件端面垂直。

6.根据权利要求1-4任一条所述的双头压装焊接装置,其特征在于,所述卡管组件(5)包括:

凹座(29),存在一侧向的敞口(30);

大半枢轴(31),对称设置于凹座内,其柱面与凹座贴合;

小半枢轴(32),并排设置于大半枢轴上,其柱面与大半枢轴贴合;

所述的大半枢轴(31)、小半枢轴(32)均存在转动自由度,弯管件(33)在压装力的推动下推动大半枢轴(31)、小半枢轴(32)转动,与小半枢轴(32)作用的多个接触点。

7.根据权利要求5所述的双头压装焊接装置,其特征在于:

所述大半枢轴(31)采用磁铁,凹座(29)与小半枢轴(32)采用磁性材质,同时弯管件采用非磁性材质的弯管件。

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