[发明专利]一种带液压制动器的行星减速器

说明书

本发明公开了一种带液压制动器的行星减速器，该行星减速器用于回转、旋挖等应用领域，该行星减速器由液压制动器的输入轴输入，通过双级NGW型式的组合减速，减速器壳体法兰固定，由输出齿轮输出，行星减速器输入轴由键与外部机构连接，通过两级NGW型行星传动实现减速，最后由输出齿轮输出，减速器可正反向转动，减速器由液压制动器与外部联接，通过串联的二级NGW型传动，固定下箱体法兰，由输出齿轮输出，所述液压制动器与一级太阳轮一端联接，所述一级太阳轮与三个一级行星轮啮合。本发明所述的一种带液压制动器的行星减速器，体积小，质量轻，结构紧凑，可即时制动，制动能力强，承载能力大，传动效率高，运转平稳，安装方便。

技术领域

本发明涉及减速器领域，特别涉及一种带液压制动器的行星减速器。

背景技术

行星减速器是一种进行传动输出的支撑设备，常规的行星减速机没有制动机构，在使用中需要自行外置减速机构。外置制动器具有体积大，安装复杂等缺点，而自带制动器的减速机很好的避免了该缺点，随着科技的不断发展，人们对于行星减速器的制造工艺要求也越来越高。

现有的行星减速器在使用时存在一定的弊端，首先，减速机更新换代速度较快，不能很好的适应用户新的需求，不利于人们的使用，还有，外置制动器具有体积大，安装复杂等缺点，结构较为复杂，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种带液压制动器的行星减速器。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种带液压制动器的行星减速器，体积小，质量轻，结构紧凑，可即时制动，制动能力强，承载能力大，传动效率高，运转平稳，安装方便，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种带液压制动器的行星减速器，包括输出轴、下端盖、一号油封、一号螺栓、一号弹垫、一号O圈、一号轴承、油杯、下箱体、二号轴承、螺塞、垫圈、二级行星架、二级内齿圈、二级内隔垫、二级行星轮、二号O圈、一号滚针、二级行星销轴、中箱体、一级行星架、二号螺栓、二号弹垫、一级行星轮、二号滚针、一级内隔垫、一级行星销轴、上连接体、一号弹簧销、液压制动器、三号螺栓、三号弹垫、一级太阳轮、垫片、一级内齿圈、二级太阳轮、二号弹簧销、三号弹簧销、小圆螺母、止动垫、二号油封、输出齿轮、输出轴端盖、四号螺栓、滚针内隔垫、轴卡，减速器由液压制动器与外部联接，通过串联的二级NGW型传动，固定下箱体法兰，由输出齿轮输出，所述液压制动器与一级太阳轮一端联接，所述一级太阳轮与三个一级行星轮啮合，所述一级行星轮同时与一级内齿圈啮合，实现第一级NGW型传动，所述一级行星架输出，所述二级太阳轮一端与一级行星架联接，另一端与四个二级行星轮啮合，所述二级行星轮与二级内齿圈啮合，实现第二级NGW型传动，所述下箱体法兰固定，所述输出齿轮输出，减速器可以正反向转动。

作为本申请一种优选的技术方案，所述液压制动器输入，启动时液压系统通过输油孔将油加入，当达到一定压力，推动活塞，所述动摩擦片和静摩擦片间出现间隙，停止制动，所述输入轴带动一级太阳轮开始转动，当液压系统不工作或断电后，所述小弹簧和大弹簧将活塞推回，所述动摩擦片和静摩擦片再次紧贴，实现快速制动。

作为本申请一种优选的技术方案，所述一级太阳轮传入动力，所述一级太阳轮一端与三个一级行星轮啮合，所述一级行星轮同时与一级内齿圈啮合，所述一级行星轮通过三个一级行星销轴安装在一级行星架上，所述一级行星轮和一级行星销轴之间安装有二号滚针，所述上连接体、一级内齿圈、中箱体通过二号螺栓和二号弹簧销联接。

作为本申请一种优选的技术方案，所述二级太阳轮输入动力，所述二级太阳轮与四个二级行星轮啮合，所述二级行星轮同时与二级内齿圈啮合，所述二级行星轮通过四个二级行星销轴安装在二级行星架上，所述二级行星轮和二级行星销轴之间安装有一号滚针，所述中箱体、二级内齿圈、下箱体通过二号螺栓和三号弹簧销联接。