[发明专利]一种新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构

权利要求书

1.一种新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的一侧设有散热孔(2)，另一侧设有若干组风扇(18)，其中一个所述风扇(18)传动连接有第二空心轴(20)，其他的所述风扇(18)传动连接有第一空心轴(15)，所述第一空心轴(15)和所述第二空心轴(20)之间通过齿轮(16)和链条(19)传动连接，所述第二空心轴(20)的另一端设有电机(26)，所述第一空心轴(15)和所述第二空心轴(20)的一端均设有连通有外部冷气的出风块(17)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述箱体(1)的外侧设有安装柱(23)，所述安装柱(23)内设有连接套(22)，所述第二空心轴(20)穿过所述连接套(22)，所述连接套(22)内还设有滑槽(24)，所述滑槽(24)内设有限位块(21)和限位销(25)，所述限位块(21)和所述限位销(25)分别从两侧对所述第二空心轴(20)限位固定，所述电机(26)的输出轴与与所述第二空心轴(20)传动连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述电机(26)安装在安装板(27)上，所述安装板(27)与所述安装柱(23)之间连接有若干组伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)的一端设有滑板(30)，所述安装柱(23)内设有圆槽(31)，所述圆槽(31)内设有弹簧(29)且所述滑板(30)位于所述圆槽(31)的中部。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述电机(26)的外部套设有防护壳(32)，所述防护壳(32)与外部冷气相连通，所述防护壳(32)的底部设有排气孔(33)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设有冷风机(10)，所述冷风机(10)分别与每个所述出气块(17)相连通。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设有两组T形槽(5)，所述T形槽(5)内设有可滑动的T形块(6)，所述T形块(6)上设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)上设有卷簧(9)，所述卷簧(9)共同连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)与所述冷风机(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述扇叶(18)的内侧设有防护网(4)。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，其特征在于，所述散热孔(2)的外侧设有防尘透气板(3)。