[发明专利]安装座和车辆

权利要求书

1.一种安装座，其特征在于，所述安装座(1)包括两个支撑架(11)、第一支撑侧板(12)和第二支撑侧板(13)；

所述支撑架(11)包括水平板(111)、两个竖直板(112)和固定螺母(113)；

所述水平板(111)具有矩形结构，所述两个竖直板(112)的顶端分别与所述水平板(111)的第一端和所述水平板(111)的第二端连接，所述水平板(111)的第一端与所述水平板(111)的第二端相对，所述水平板(111)的第三端具有向上的第一翻边(1111)；

所述竖直板(112)具有矩形结构，所述竖直板(112)的第一端具有第二翻边(1121)，所述竖直板(112)的第二端具有第三翻边(1122)，所述竖直板(112)的底端具有第四翻边(1123)，所述竖直板(112)的第一端和所述竖直板(112)的第二端相对，且均分别与所述竖直板(112)的顶端和所述竖直板(112)的底端相邻；

所述固定螺母(113)与所述水平板(111)连接，且位于所述水平板(111)的底面，所述水平板(111)具有通孔(1112)，所述通孔(1112)的位置与所述固定螺母(113)的位置相对应；

所述第一支撑侧板(12)的顶端具有第五翻边(121)，所述第二支撑侧板(13)的顶端具有第六翻边(131)；

所述水平板(111)分别与所述第五翻边(121)和所述第六翻边(131)连接，所述第二翻边(1121)与所述第一支撑侧板(12)连接，所述第三翻边(1122)与所述第二支撑侧板(13)连接；

所述第一翻边(1111)用于与前轮罩(4)焊接连接，所述第四翻边(1123)用于与前纵梁内板(2)的顶板(21)焊接连接，所述第二支撑侧板(13)用于与所述前纵梁内板(2)的侧板(22)焊接连接，所述固定螺母(113)用于通过螺栓与发动机(5)的发动机悬置(51)连接。

2.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述第二翻边(1121)、所述第三翻边(1122)和所述第四翻边(1123)位于所述竖直板(112)的远离所述水平板(111)的一侧。

3.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述水平板(111)的底面与所述第五翻边(121)的顶面接触，所述水平板(111)的底面与所述第六翻边(131)的顶面接触。

4.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述第一支撑侧板(12)的顶端具有一个第五翻边(121)，所述第二支撑侧板(13)的顶端具有一个第六翻边(131)。

5.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述第一支撑侧板(12)的顶端具有多个第五翻边(121)，所述第二支撑侧板(13)的顶端具有多个第六翻边(131)；

所述两个支撑架(11)的水平板(111)分别与不同的第五翻边(121)和不同的第六翻边(131)连接。

6.根据权利要求5所述的安装座，其特征在于，所述第一支撑侧板(12)具有多个第一凸起部(122)，每个第一凸起部(122)的位置分别与不同的所述第五翻边(121)的位置相对应，所述第一凸起部(122)的数量与所述第五翻边(121)的数量相等，所述第一凸起部(122)和所述第五翻边(121)分别位于所述第一支撑侧板(12)的两侧；

所述第二支撑侧板(13)具有多个第二凸起部(132)，每个第二凸起部(132)的位置分别与不同的第六翻边(131)的位置相对应，所述第二凸起部(132)的数量与所述第六翻边(131)的数量相等，所述第二凸起部(132)和所述第六翻边(131)分别位于所述第二支撑侧板(13)的两侧，所述第二凸起部(132)位于所述第二支撑侧板(13)的远离所述前纵梁内板(2)的侧板(22)的一侧。

7.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述水平板(111)的第四端具有突出部(1113)，所述突出部(1113)与所述第六翻边(131)连接。

8.根据权利要求1所述的安装座，其特征在于，所述第一支撑侧板(12)的底端具有第七翻边(123)。