[发明专利]一种发动机的尾气在线净化测试系统

说明书

本发明属于尾气净化技术领域，尤其是涉及一种发动机的尾气在线净化测试系统,包括尾气分压筒部和尾气净化筒部，尾气分压筒部用于尾气收集处理，尾气净化筒部与尾气分压筒部对接用于处理尾气；尾气分压筒部包括环形分压筒，环形分压筒的中部设有驱动机构，环形分压筒的内部设有尾气分区分隔机构，驱动机构用于驱动尾气分区分隔机构转动，自重压筒内部分有多层状的净化机构，自重压筒与驱动机构对接，优点在于：本发明设计为对发动机尾气进行在线测试的系统，可对同时处理大批量汽车尾气时，提供无压力的负压空间，从而达到不影响测试的发动机的效果，同时可应对多种排放的废气，从而对废气处理范围更加宽泛同时更加有效。

技术领域

本发明属于尾气净化技术领域，尤其是涉及一种发动机的尾气在线净化测试系统。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重；汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气，对人类和动、植物危害甚大。

汽车发动机的测试分为多种，包含机体测试，机能测试、发动机寿命测试等，无论何种方式，均为产生大量的尾气，特别是对发动机寿命测试，通常是连续不间断进行持续发动，直到完成测试目的，而尾气传统只是放置于水体中，水压此时会对发动机排气造成压力，而如水过浅则会使得废气如水过滤不充分而导致外排，同时也无法应对不同类型的废气排放，从而导致大量废气处理不均，造成部分污染，严重的如CO在厂房内或其余局部区域堆积造成危害隐患。

为此，我们提出一种发动机的尾气在线净化测试系统来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种可对废气处理范围更加宽泛更加有效的尾气净化系统，具体为一种发动机的尾气在线净化测试系统。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种发动机的尾气在线净化测试系统，包括尾气分压筒部和尾气净化筒部，所述尾气分压筒部用于尾气收集处理，所述尾气净化筒部与所述尾气分压筒部对接用于处理尾气；

所述尾气分压筒部包括环形分压筒，所述环形分压筒的中部设有驱动机构，所述环形分压筒的内部设有尾气分区分隔机构，所述驱动机构用于驱动所述尾气分区分隔机构转动，所述环形分压筒下部连接有第一管道，所述第一管道与外部发动机测试机相连接；

所述尾气净化筒部包括自重压筒，所述自重压筒内部分有多层状的净化机构，所述自重压筒与所述驱动机构对接，所述自重压筒顶部开设有气孔，所述自重压筒的底部连接有与所述环形分压筒相连接的第二管道。

在上述的一种发动机的尾气在线净化测试系统中，所述驱动机构包括设置于所述环形分压筒中心处的转动板，所述转动板延伸至所述环形分压筒内并与之滑动密封，所述转动板端面设有衔接机构，所述转动板与所述尾气分区分隔机构连接带动其在所述环形分压筒内转动，所述环形分压筒上架设有支撑架，所述支撑架上固定连接驱动电机，所述驱动电机的驱动轴与所述转动板连接。

在上述的一种发动机的尾气在线净化测试系统中，所述衔接机构包括带有凹槽的固定环，所述固定环的凹槽内固定有多根固定插柱，所述第二管道的端口贯穿所述转动板并可插设在所述自重压筒中。

在上述的一种发动机的尾气在线净化测试系统中，所述尾气分区分隔机构包括设置于所述环形分压筒内的多块分隔板，多块所述分隔板之间形成存储空间，两块所述分隔板之间密封有压板和液压杆，所述液压杆用于所述压板的升降，所述分隔板与所述转动板固定连接。