[发明专利]一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置在审

专利信息
申请号: 202210053919.1 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN114446111A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 李景喆 申请(专利权)人: 浙江露熙科技有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/05;G09B9/052
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 张彦
地址: 313000 浙江省湖州市吴兴区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 vr 虚拟 评审 模拟 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,包括:车体、测试机构、评估位、控制台、测试位、显示器、前置监测摄像头、全景监测摄像头和VR头盔;测试机构设置在所述车体的底端;控制台设置在所述车体的内侧且位于评估位的前侧;前置监测摄像头设置在所述车体的内侧且位于评估位和测试位的正上方;VR头盔通过托架设置在所述测试机构的外侧。该汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,可实现虚拟现实对驾驶员进行考试模拟同时真实和还原程度更高,提高测试驾驶员对虚拟现实的感知程度,避免测试驾驶员产生D眩晕症状,并且还原车辆遭遇不同突发状况的反馈真实性,增加模拟驾驶考试项目同时使测试驾驶员的反应更加真实。

技术领域

本发明涉及汽车驾驶技术领域,具体为一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置。

背景技术

虚拟现实技术是仿真技术的一个重要方向,是仿真技术与计算机图形学、人机接口技术、多媒体技术、传感技术、网络技术、等多种技术的集合,是一门富有挑战性的交叉技术前沿学科和研究领域,虚拟现实技术(VR)主要包括模拟环境、感知、自然技能和传感设备等方面,模拟环境是由计算机生成的、实时动态的三维立体逼真图像,感知是指理想的VR应该具有一切人所具有的感知,除计算机图形技术所生成的视觉感知外,还有听觉、触觉、力觉、运动等感知,甚至还包括嗅觉和味觉等,也称为多感知,自然技能是指人的头部转动,眼睛、手势或其他人体行为动作,由计算机来处理与参与者的动作相适应的数据,并对用户的输入作出实时响应,并分别反馈到用户的五官,传感设备是指三维交互设备;

现有技术领域内,申请公布号CN108961912A公开的一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,包括模拟舱,模拟舱内设有汽车的方向盘、加速踏板、离合踏板、刹车踏板、座椅、安全带、挂挡装置、手刹、固定座,固定座固定安装于模拟舱的底部,座椅固定安装于固定座顶侧的右侧,加速踏板、离合踏板、刹车踏板的踩踏面分别固定安装压力传感器,方向盘固定安装方向盘转角传感器,座椅顶部的左侧设有头戴式VR设备,评审员通过选择不同模式的驾驶场景观察驾驶员对各种驾驶场景的应变能力,对驾驶员进行评估,并挑选能够适应恶劣环境驾驶的驾驶员,或通过各种交通事故场景培训驾驶员的反应能力,提升驾驶员的保命技能,但是该种装置只能对驾驶员所处角度进行转动模拟,由于车辆自身的传动结构等因素,该装置对于所需要模拟驾驶考试项目十分单一,对应驾驶考试来说无法满足,并且3D眩晕症患者对佩戴VR这种拟真度比较高的设备时,视觉感知和内耳前庭器传递给大脑的信息缺乏真实性,导致患者无法进行使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,以至少解决现有技术的只能对驾驶员所处角度进行转动模拟,由于车辆自身的传动结构等因素,该装置对于所需要模拟驾驶考试项目十分单一,对应驾驶考试来说无法满足,并且3D眩晕症患者对佩戴VR这种拟真度比较高的设备时,视觉感知和内耳前庭器传递给大脑的信息缺乏真实性,导致患者无法进行使用的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车VR虚拟评审驾乘模拟舱装置,包括:

车体;

测试机构,设置在所述车体的底端;

评估位,设置在所述车体的副驾驶位置;

控制台,设置在所述车体的内侧且位于评估位的前侧,所述控制台和车体电性连接;

测试位,设置在所述车体的驾驶位置;

显示器,安装在所述车体的前侧,所述显示器和控制台电性连接;

前置监测摄像头,设置在所述车体的内侧且位于评估位和测试位的正上方,所述前置监测摄像头和控制台电性连接;

全景监测摄像头,设置在所述车体的顶端,所述全景监测摄像头和控制台电性连接;

VR头盔,通过托架设置在所述测试机构的外侧,所述VR头盔和控制台远程网络连接。

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