[发明专利]一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统

说明书

本发明提供了一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统，包括自适应检测仪器、全光通讯模块和SMOOTH交通信号控制模块；其中，所述自适应检测仪器安装于预设的控制区域，用于对控制区域进行自适应监控和检测，生成对应的检测信号；所述全光通讯模块用于将自适应检测仪器检测到的检测信号转化为光纤信号，并在自适应检测仪器和SMOOTH交通信号控制模块之间传输所述光纤信号；所述SMOOTH交通信号控制模块用于转换并分析所述光纤信号，定制对应的交通控制策略，并基于所述交通控制策略，生成对应的交通信号控制指令，并反馈至预设的控制终端。

技术领域

本发明涉及全光通讯网络、交通信号和工业物联网通讯网络控制技术领域，特别涉及一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统。

背景技术

目前，交通信号的控制关系着交通的发达程度，已公开的专利 CN102473349A提供了一种交通信号控制系统，用于对交通信号进行采集和搜索，从而及时的对交通进行反馈，在此启发上，本技术方案提供了一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统，网中直到端用户节点之间的信号通道仍然保持着光的形式，即端到端的完全的光路，中间没有电转换的介入，从而提高交通信号的采集能力，及时对交通信号进行反应，减少交通事故的风险，有效的辅助工作人员在控制区域内进行道路疏通等工作。

发明内容

本发明提供一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统，用以解决上述背景技术中出现的情况。

本发明提供一种基于全光通讯网络的交通信号控制系统，其特征在于，包括自适应检测仪器、全光通讯模块和SMOOTH交通信号控制模块；其中，

所述自适应检测仪器安装于预设的控制区域，用于对控制区域进行自适应监控和检测，生成对应的检测信号；

所述全光通讯模块用于将自适应检测仪器检测到的检测信号转化为光纤信号，并在自适应检测仪器和SMOOTH交通信号控制模块之间传输所述光纤信号；

所述SMOOTH交通信号控制模块用于转换并分析所述光纤信号，定制对应的交通控制策略，并基于所述交通控制策略，生成对应的交通信号控制指令，并反馈至预设的控制终端。

作为本发明的一种实施例，所述自适应检测仪器至少包括检测雷达、监控设备、地磁监测仪器和自适应检测端；其中，

所述检测雷达用于定期扫描控制区域内的路道进行路况检测，生成对应的路况检测信息；

所述监控设备安装于控制区域内的路道的预设位置，用于对控制区域内的路道的交通情况进行监控，确定交通监控信息；

所述地磁监测仪用于检测路道上车辆情况，并对对应的车辆进行识别，确定车辆识别信息；

所述自适应检测端用于采集并处理路况检测信息、交通监控信息和车辆识别信息，对控制区域进行自适应监控和检测，并生成对应的检测信号。

作为本发明的一种实施例，所述控制区域包括基准子区控制区域和协调子区控制区域；其中，

所述基准子区控制区域用于通过预设的区域划分方案，在预设的控制区域中划分出子区域，并对所述子区域进行筛选，确定基准子控制区域；

所述协调子区控制区域用于通过预设的区域划分方案，过滤子区域中的基准子控制区域，确定过滤子区域，并获取过滤子区域的区域功能，通过所述区域功能，确定协调子区域控制区域。

作为本发明的一种实施例，所述全光通讯模块至少包括ONU集中通讯设备、光纤汇聚仪和全光网络交换机；其中，

所述ONU集中通讯设备用于通过集中的ONU设备，构建ONU 集中通讯网络；

所述光纤汇聚仪用于对已有光纤通路进行汇聚，扩大通信网络的容量和业务种类，确定光纤汇聚通路；