[发明专利]一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构及施工方法

权利要求书

1.一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构，包括既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）、斜拉预应力锚索（2）、新建桩体（3）及新建挡土板（4），其特征在于，所述新建桩体（3）和新建挡土板（4）设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）的内侧，所述新建挡土板（4）设置在新建桩体（3）的顶部，所述新建桩体（3）顶部高于既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）的墙顶，所述新建桩体（3）的锚固深度大于既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）的桩基础深度，所述斜拉预应力锚索（2）的一端设置在既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）的墙身上部。

2.根据权利要求1所述的一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构，其特征在于，所述桩基托梁衡重式挡土墙（1）包括衡重式挡土墙（5a）、托梁（5b）和桩基（5c），所述桩基（5c）的顶部固定连接在所述托梁（5b）的底部，所述托梁（5b）的顶部一端固定连接在所述衡重式挡土墙（5a）的底部；所述衡重式挡土墙（5a）的墙身顶部上设置有斜拉预应力锚索（2），布置在两根新桩之间的挡土板下方，所述斜拉预应力锚索（2）的下端锚固于既有路堤稳定岩土体内，所述斜拉预应力锚索（2）的上端与所述衡重式挡土墙（5a）墙身顶部相连接，且斜拉预应力锚索（2）与水平面（6）成一夹角θ。

3.根据权利要求2所述的一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构，其特征在于，所述斜拉预应力锚索（2）由紧固头、自由段、锚固段三部分组成，其中所述紧固头由水泥锚墩（7）、钢垫板（8）和锚具（9）组成，所述水泥锚墩（7）的一侧设置在所述衡重式挡土墙（5a）上，所述钢垫板（8）的一侧连接在所述水泥锚墩（7）的另一侧，所述钢垫板（8）的另一侧连接在锚具（9）的一侧，所述斜拉预应力锚索（2）采用的是4～8股的钢绞线。

4.根据权利要求2所述的一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构，其特征在于，在衡重式挡土墙（5a）距离墙顶顶部不小0.5m处沿线路方向按一定间距钻设放置斜拉预应力锚索（2）的锚索孔（15）。

5.一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、在既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）内侧一定距离开挖桩孔，布设钢筋并向桩孔内灌注混凝土，形成桩体；

开挖时首先在桩孔顶部地面浇筑0.5m高护壁锁口，护壁及护壁锁口均采用C25钢筋混凝土灌注；

然后桩孔开挖，每开挖一米设置一节护壁，桩孔成型后浇筑混凝土成桩，得到新建桩体（3）；

步骤二、在既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）墙身顶部设置斜拉预应力锚索（2），斜拉预应力锚索（2）的下端锚固于既有路基稳定岩土体内，斜拉预应力锚索（2）上端与所述既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）的墙身距离墙顶不小于0.5m处相连接，且斜拉预应力锚索（2）与水平面（6）成一夹角θ，斜拉预应力锚索（2）布置在两根新建桩体（3）之间的新建挡土板（4）的下方，用于平衡新帮填路基自重通过新建挡土板（4）下方传递到既有桩基托梁衡重式挡土墙（1）上的侧压力，最后张拉、压浆和封锚；

步骤三、在既有路堤边坡（12）开挖台阶（14），台阶（14）的宽度不小于1.0m，高度不小于0.65m，并设置4%向内倾斜坡度；

然后，在相邻的桩体边坡坡面以上悬臂端侧翼之间搭设预制好的新建挡土板（4），形成桩板墙结构，在新建挡土板（4）后侧设置一定厚度的反滤层（11），并捣固密实，使板与桩体密贴，待桩身强度达到要求后即可填筑板后土体，填埋台阶（14），选择符合要求的填料并按规定的压实度进行压实，完成既有线路基帮宽改造。

6.根据权利要求5一种帮宽路堤的既有-新建组合支挡结构，其特征在于，既有路堤边坡（12）上部是新建路堤边坡（13），沿着既有路堤边坡（12）开挖台阶（14）。