[发明专利]一种汽车配件生产用精加工打磨装置在审
申请号: | 202210041409.2 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN114346824A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 董中纲;刘香红 | 申请(专利权)人: | 赣州基盛精密机械有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B47/12;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/26;B24B55/06;B24B55/12 |
代理公司: | 赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 韩波 |
地址: | 341000 江西省赣州市赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产 精加工 打磨 装置 | ||
本发明涉及一种打磨装置,尤其涉及一种汽车配件生产用精加工打磨装置。本发明提供一种能够防止碎屑飞溅,避免碎屑伤到人的汽车配件生产用精加工打磨装置。本发明提供了这样一种汽车配件生产用精加工打磨装置,包括:底座,底座顶部设置有第一外壳;活动门,第一外壳前侧中部滑动式设置有防止碎屑飞溅的活动门;放置组件,第一外壳内底部设置有能够放置汽车配件的放置组件;放置板,放置组件上设置有放置板。在第二离合块与第一离合块啮合的作用下,通过电机的输出轴转动带动第一离合块转动,第一离合块转动带动第二离合块转动,第二离合块转动带动磨盘转动,从而能够对汽车配件进行打磨。
技术领域
本发明涉及一种打磨装置,尤其涉及一种汽车配件生产用精加工打磨装置。
背景技术
专利授权公告号为CN208496589U的专利公布了一种汽车配件打磨装置,该打磨装置,包括工作台,工作台的顶部安装有支撑架,支撑架上设置有电动推杆一,电动推杆一的一侧设置有电动推杆二,电动推杆二的底部安装有打磨电机,打磨电机的输出端安装有打磨轮。该打磨装置在使用时,首先把需要打磨的汽车零部件放入到夹紧固定装置的内部,这时旋转把手配合轴承座二带动夹紧板向下移动,实现对汽车零部件的稳固,这时先向外侧拉动移动柱,使移动柱向左侧进行移动,通过伸缩杆和固定杆带动支撑板二向左移动,使得支撑板二上的放置座靠近需要打磨的部件,这时再打开旋转电机、电动伸缩杆二和打磨电机,对部件进行打磨,但是该打磨装置未设置防护门,在汽车配件打磨的过程中所产生的碎屑飞溅,容易误伤工作人员的眼睛。
针对上述问题,本发明提供了一种能够防止碎屑飞溅,避免碎屑伤到人的汽车配件生产用精加工打磨装置。
发明内容
为了克服现有的打磨装置未设置防护门,在汽车配件打磨的过程中所产生的碎屑飞溅,容易误伤工作人员的眼睛的缺点,要解决的技术问题为:提供一种能够防止碎屑飞溅,避免碎屑伤到人的汽车配件生产用精加工打磨装置。
一种汽车配件生产用精加工打磨装置,包括:底座,底座顶部设置有第一外壳;活动门,第一外壳前侧中部滑动式设置有防止碎屑飞溅的活动门;放置组件,第一外壳内底部设置有能够放置汽车配件的放置组件;放置板,放置组件上设置有放置板;打磨组件,第一外壳后侧设置有能够对汽车配件进行打磨的打磨组件;磨盘,打磨组件上设置有磨盘。
作为上述方案的改进,放置组件包括:第一导杆,第一外壳内底部左右两侧均前后对称设置有第一导杆;第一活动架,相近的两个第一导杆之间均滑动式设置有第一活动架;第一弹簧,两个第一活动架底部与第一外壳内底部之间均前后对称绕接有第一弹簧;连接架,两个第一活动架之间设置有连接架,放置板与连接架连接。
作为上述方案的改进,打磨组件包括:气缸,第一外壳后侧下部中间位置设置有气缸;第二导杆,第一外壳后侧左右对称设置有第二导杆;第二活动架,两个第二导杆之间滑动式设置有第二活动架,气缸的伸缩杆端部与第二活动架连接,第二活动架与第一外壳滑动式连接;第二外壳,第二活动架上设置有第二外壳,第二外壳位于第一外壳内;电机,第二外壳内顶部设置有电机;第一支撑架,第二外壳内中部设置有第一支撑架;第一离合块,第一支撑架上转动式设置有第一离合块,第一离合块与电机的输出轴通过联轴器连接;第三活动架,第一支撑架下部滑动式设置有第三活动架;第二离合块,第三活动架中间位置转动式设置有第二离合块,第二离合块和第二外壳底部转动式连接,磨盘与第二离合块连接,磨盘位于第二外壳外;第二弹簧,第三活动架底部与第二外壳内部之间左右对称绕接有第二弹簧。
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