[发明专利]基于机械传动的道路压力发电装置在审
申请号: | 202210039866.8 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN114362441A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 赵亮;姜明会;王秀磊;范润泽;张尚义;孙凤婕;尹泽颢;赵淑同 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/06;F03G7/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李修杰 |
地址: | 250357 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 机械传动 道路 压力 发电 装置 | ||
本发明公开了一种基于机械传动的道路压力发电装置,包括受压传动模块、能量收集模块、飞轮释放能量模块和能量转换模块,受压传动模块安装在道路路面下,将行人踩踏的垂直压力转变为绕水平轴的旋转力;能量收集模块将受压传动模块产生的能量通过发条弹簧储存起来,并利用发条弹簧的特性将能量缓慢释放;飞轮释放能量模块将发条弹簧释放的能量利用飞轮惯性平稳并且持久的输出;能量转换模块将机械能通过齿轮传递给发电机使其转动产生电能。本发明充分利用了人们日常生活中通过踩踏无意产生的大量能量,将其转换为安全无污染的电能,并解决了现有发电装置结构复杂、效率较低以及维护困难的难题,为国家能源战略的发展提供了积极的推动作用。
技术领域
本发明涉及一种基于机械传动的道路压力发电装置,属于图像处理及虚拟现实技术领域。
背景技术
随着气候环境的污染变化和石油能源的短缺,寻求无污染、可再生的绿色能源已受到人们的高度关注。在寻求新能源过程中,道路作为重要的基础设施,在承担交通功能的同时还具有开发可再生能源的潜能。
当前我国大力发展节能减排工作,对于可再生新能源开发利用的税收扶持政策逐年增多,提出诸多技术经济政策,鼓励各方开展节能减排工作,随之将会大大促进新能源开发利用工作进程,若将道路上行人或车辆产生的压力通过“压电转换”进行发电,所产生的电能将十分巨大。
目前现有的路面发电技术以压电陶瓷发电技术为主流,与同类机械式装置相比体积小,安装灵活,可适用于大多数生活场景中,但是其发电效率比纯机械式装置低。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种基于机械传动的道路压力发电装置,能够解决现有发电装置结构复杂、效率较低以及维护困难的难题。
本发明解决其技术问题采取的技术方案是:
本发明实施例提供的一种基于机械传动的道路压力发电装置,包括受压传动模块、能量收集模块、飞轮释放能量模块和能量转换模块,所述受压传动模块安装在道路路面下,用于将行人踩踏的垂直压力转变为绕水平轴的旋转力;所述能量收集模块用于将受压传动模块产生的能量通过发条弹簧储存起来,并利用发条弹簧的特性将能量缓慢释放;所述飞轮释放能量模块用于将发条弹簧释放的能量利用飞轮惯性平稳并且持久的输出,增加发电机旋转的时效性;所述能量转换模块用于将机械能通过齿轮传递给发电机使其转动产生电能。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述受压传动模块包括压板、传动机构和行星齿轮组,所述传动机构包括A杆、B杆和螺旋杆,所述压板的上表面与路面齐平,所述A杆为中空结构,A杆的顶部固定在压板上,所述螺旋杆设置在A杆的中空腔内,螺旋杆上端固定在A杆中空腔顶部,螺旋杆设置有外螺纹且穿插于B杆内部,螺旋杆外螺纹接合B杆内螺纹,所述B杆下端固定在齿轮组的主动轮上,齿轮组的主动轮与齿轮组的从动轮啮合连接,齿轮组的从动轮与能量收集模块连接。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述齿轮组的主动轮与从动轮的转速之比为1:3。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述齿轮组的主动轮在水平面上转动,主动轮的轴垂直设置且与B杆下端连接;所述齿轮组的从动轮在垂直面上转动,从动轮的轴水平设置且与能量收集模块连接。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述能量收集模块包括发条弹簧和单向转动阀,所述发条弹簧的内端固定在水平转动轴上,外端固定在固定架上,所述水平转动轴的两端分别通过一单向转动阀与齿轮组的从动轮和飞轮释放能量模块连接。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述单向转动阀包括锁鞘和棘轮,当锁鞘转动时带动棘轮旋转,将力传递下去;当棘轮旋转时,锁鞘则不转动。
作为本实施例一种可能的实现方式,所述飞轮释放能量模块包括扁圆形飞轮,所述扁圆形飞轮固定在转轴上,所述转轴的一端与能量收集模块连接,另一端设置有大齿轮,所述大齿轮与能量转换模块啮合连接。
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