[发明专利]基于机械传动的道路压力发电装置在审

专利信息
申请号: 202210039866.8 申请日: 2022-01-13
公开(公告)号: CN114362441A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 赵亮;姜明会;王秀磊;范润泽;张尚义;孙凤婕;尹泽颢;赵淑同 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;H02K7/06;F03G7/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 李修杰
地址: 250357 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 机械传动 道路 压力 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,包括受压传动模块、能量收集模块、飞轮释放能量模块和能量转换模块,所述受压传动模块安装在道路路面下,用于将行人踩踏的垂直压力转变为绕水平轴的旋转力;所述能量收集模块用于将受压传动模块产生的能量通过发条弹簧储存起来,并利用发条弹簧的特性将能量缓慢释放;所述飞轮释放能量模块用于将发条弹簧释放的能量利用飞轮惯性平稳并且持久的输出;所述能量转换模块用于将机械能通过齿轮传递给发电机使其转动产生电能。

2.根据权利要求1所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述受压传动模块包括压板、传动机构和行星齿轮组,所述传动机构包括A杆、B杆和螺旋杆,所述压板的上表面与路面齐平,所述A杆为中空结构,A杆的顶部固定在压板上,所述螺旋杆设置在A杆的中空腔内,螺旋杆上端固定在A杆中空腔顶部,螺旋杆设置有外螺纹且穿插于B杆内部,螺旋杆外螺纹接合B杆内螺纹,所述B杆下端固定在齿轮组的主动轮上,齿轮组的主动轮与齿轮组的从动轮啮合连接,齿轮组的从动轮与能量收集模块连接。

3.根据权利要求2所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述齿轮组的主动轮与从动轮的转速之比为1:3。

4.根据权利要求1所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述齿轮组的主动轮在水平面上转动,主动轮的轴垂直设置且与B杆下端连接;所述齿轮组的从动轮在垂直面上转动,从动轮的轴水平设置且与能量收集模块连接。

5.根据权利要求2所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述能量收集模块包括发条弹簧和单向转动阀,所述发条弹簧的内端固定在水平转动轴上,外端固定在固定架上,所述水平转动轴的两端分别通过一单向转动阀与齿轮组的从动轮和飞轮释放能量模块连接。

6.根据权利要求5所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述单向转动阀包括锁鞘和棘轮,当锁鞘转动时带动棘轮旋转,将力传递下去;当棘轮旋转时,锁鞘则不转动。

7.根据权利要求1所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述飞轮释放能量模块包括扁圆形飞轮,所述扁圆形飞轮固定在转轴上,所述转轴的一端与能量收集模块连接,另一端设置有大齿轮,所述大齿轮与能量转换模块啮合连接。

8.根据权利要求7所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述能量转换模块包括发电机,所述发电机的轴设置有小齿轮,所述小齿轮与飞轮释放能量模块的大齿轮啮合连接,所述发电机输出端通过整流器与蓄电池相连接。

9.根据权利要求8所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,所述大齿轮与小齿轮的转速比例为1:8。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的基于机械传动的道路压力发电装置,其特征是,还包括信息处理模块,所述信息处理模块包括控制器和显示器,用于收纳每个发电机发电的数据并进行显示。

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