[发明专利]一种用于限速区域内车辆的车速干预系统

说明书

本发明涉及一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，主要涉及车辆测速监控技术领域，包括车载限速终端和云端处理器。系统通过监测模块能够实时监测限速区域内的车辆速度和位置，存储模块存储每种车型对应的不同的标准车速，通信模块通过云端处理器接收车辆管理系统确认的车型信息，实现限速区域内待监测车辆的实时车速与其对应的车型的标准车速进行对比，确定车辆是否超速；待监测车辆超速时，通过报警模块发出不同等级音量的报警；处理模块对各模块的工作状态控制。系统实现了在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度并对车速进行有效干预，使得驾驶员及时对于车辆的行驶速度进行调整，提高在限速区域的安全规范行驶。

技术领域

本发明涉及车辆测速监控技术领域，尤其涉及一种用于限速区域内车辆的车速干预系统。

背景技术

为了保障驾驶和行人的安全，限速区域周围设置有对车辆的实时测速监控系统。目前，针对特定区域限速问题，现有技术主要分为两种，一种为铺设减速带，设置限速提示牌，这种技术无法实现强制监控，只取决于驾驶员的自觉性；另一种为安装限速摄像头，该方案取决于摄像头安装密度，在摄像头没有覆盖的区域超速行驶也无法控制。通过上述两种技术方案实现全区域安全限速，需要安装大量的减速带或摄像头，无论从经济成本还是实际的实施都无法做到。

中国专利公开号CN113391084A公开了车辆限速监控方法、装置、车载终端及计算机存储介质，该专利技术方案是利用装有GPS+离线电子地图的车载终端，通过调用当前车辆离线电子地图的限速信息，来判断当前车辆行驶区域是否有限速要求，该专利的限速信息来自于交管部门或地图团队自行标注，主要用于社会道路限速场景，对于一些有限速要求区域既没有信息也无法根据管理需求及时设置限速信息，而且超速信息也不能在车辆离开限速区域时同步给该区域车辆管理系统，无法起到实质性管理的作用。该专利主要还是替代现有的道路交通摄像头，并不适合限速区域车辆限速管理使用。

中国专利公开号CN105243863A公开了一种车辆实时测速监控系统，该专利技术方案也是采用GPS获取车辆行驶速度和位置信息，通过与服务端地图的限速信息对比来限速，主要适用于社会道路车辆限速管理，不适用于限速区域车辆限速管理。

上述现有技术均没有彻底解决实际问题，不能实现在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度并对车速进行有效干预。

发明内容

为此，本发明提供一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，用以克服现有技术中不能实现在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，其特征在于，包括：

监测模块(1)，设置在待监测车辆上，用以监测待监测车辆是否进入限速区域内，并在待监测车辆进入限速区域内对待监测车辆的实时车速进行监测；

存储模块(2)，用以存储待监测车辆的标准车速，所述存储模块(2)与所述监测模块(1)连接，所述存储模块(2)内设置有多种车型，每种车型对应不同的标准车速；

报警模块(3)，分别与所述监测模块(1)和所述存储模块(2)连接，当待监测车辆的实时车速超过所述标准车速时，则报警模块进行报警；

通信模块(4)，与所述监测模块(1)连接，用以在所述报警模块(3)进行报警的同时将实时车速上传至云端处理器(6)，进而使得车辆管理系统(7)通过云端处理器(6)获取到车速信息，并在待监测车辆离开限速区域时基于云端处理器(6)内的数据进行评分；

处理模块(5)，分别与监测模块(1)、存储模块(2)、报警模块(3)和通信模块(4)连接，用以对各模块的工作状态进行控制；