[发明专利]一种基于雷达和红外探测的车辆识别系统及识别装置

权利要求书

1.一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，包括定位装置(4)，其特征在于：所述定位装置(4)的顶部设置有连接装置(5)，且定位装置(4)的顶部与连接装置(5)的底部活动连接，所述连接装置(5)的顶部设置有升降装置(3)，且连接装置(5)的顶部与升降装置(3)的底部活动连接，所述升降装置(3)的顶部设置有固定装置(2)，且升降装置(3)的顶部与固定装置(2)的底部活动连接，所述固定装置(2)的内部设置有红外探测器(1)，且固定装置(2)的内壁与红外探测器(1)的外表面活动连接；

所述固定装置(2)包括固定柱(24)，所述固定柱(24)的顶部设置有固定框(25)，且固定柱(24)的顶部与固定框(25)的底部固定连接，所述固定框(25)的两端均匀设置有限位筒(23)，且固定框(25)的两端与限位筒(23)的外表面固定连接，所述限位筒(23)的内部设置有限位杆(22)，且限位筒(23)的内部与限位杆(22)的外表面相接触，所述限位杆(22)的外表面均匀设置有接触装置(21)，且限位杆(22)的外表面与接触装置(21)的底部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述接触装置(21)的数量为三个，且接触装置(21)的底部与红外探测器(1)的顶部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述升降装置(3)包括套筒(32)，所述套筒(32)的顶部设置有挤压环(33)，且套筒(32)的顶部与挤压环(33)的底部相接触，所述挤压环(33)的底部均匀设置有挤压杆(31)，且挤压环(33)的底部与挤压杆(31)的顶部固定连接，所述挤压杆(31)的外表面均匀设置有摩擦块(35)，且挤压杆(31)的外表面与摩擦块(35)的内壁固定连接，所述套筒(32)的外表面均匀设置有升降杆(34)，且套筒(32)的外表面与升降杆(34)的两端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述套筒(32)的数量为两个，且套筒(32)的内径与固定装置(2)的底部外径保持一致。

5.根据权利要求1所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述定位装置(4)包括定位框(42)，所述定位框(42)的底部对称设置有定位螺杆(44)，且定位框(42)的底部与定位螺杆(44)的顶部活动连接，定位框(42)的内部对称设置有拉伸杆(41)，所述拉伸杆(41)的顶部与定位框(42)的内壁活动连接，拉伸杆(41)的底部设置有限位环(43)，所述限位环(43)的外表面与拉伸杆(41)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述连接装置(5)包括连接弹簧(51)，所述连接弹簧(51)的底部设置有连接杆(52)，且连接弹簧(51)的底部与连接杆(52)的顶部固定连接，所述连接杆(52)的底部设置有安装柱(54)，且连接杆(52)的底部与安装柱(54)的顶部固定连接，所述安装柱(54)的外表面对称设置有挤压弹簧(53)，且安装柱(54)的外表面与挤压弹簧(53)的内壁活动连接。

7.根据权利要求2所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述接触装置(21)包括接触框(211)，所述接触框(211)的两端对称设置有定位杆(212)，且接触框(211)的两端与定位杆(212)的顶部固定连接，所述定位杆(212)的底部设置有卡接板(213)，且定位杆(212)的底部与卡接板(213)的外表面固定连接，所述接触框(211)的底部设置有柔性环(214)，且接触框(211)的底部与柔性环(214)的顶部固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于雷达和红外探测的车辆识别装置，其特征在于：所述卡接板(213)的数量为两个，且卡接板(213)的内径与限位杆(22)的外径保持一致。

9.一种基于雷达和红外探测的车辆识别系统，包括：车辆进入到识别部件识别区域后，识别部件对车辆车牌及特定部件进行识别，区分是否为内部车辆，之后将识别结果传输到处理器，处理器根据车辆是否为内部车辆进行查询内部车辆车位空余情况，进而根据导向部件显示距离当前停车场入口最近的停车位，车辆进入后再由导向部件向处理器记录相应数据，避免出现车辆重复停在相同车位的情况。