[发明专利]利用网传数据监控在用车辆NOx

权利要求书

1.一种利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，包括：

S1,获取车载尾气检测设备采集的车辆数据；

S2,根据所述车辆数据剔除无效数据并计算非直接上传数据，得到预处理数据；

S3,根据停车时长以及车速对所述预处理数据进行切割，得到预处理数据片段；

S4,当所述预处理数据片段的时长大于时长阈值，以阈值点为切割点对所述预处理数据片段进行切割，得到切割后数据片段；

S5,剔除所述切割后数据片段中相邻点水温或者SCR温度不连续以及车辆载荷超出车载阈值的片段，得到有效数据片段；

S6,根据片段内车速将所述有效数据片段进行标记，得到带有不同路况标记的所述有效数据片段；

S7,将带有不同路况标记的所述有效数据片段进行抽样，得到样本有效数据片段；

S8,判断所述样本有效数据片段是否满足PEMS循环重构要求，当所述样本有效数据片段满足PEMS循环重构要求，将所述样本有效数据片段进行拼接，并计算拼接数据的NO_x排放量；

满足PEMS循环重构要求的所述样本有效数据片段为符合PEMS循环的各路况时间占比要求、相邻点水温或者SCR温度连续、最大高程差不超过100m以及根据WHTC循环划分功积窗口的通过率满足法规要求的所述样本有效数据片段。

2.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，根据停车时长以及车速对所述预处理数据进行切割包括：当停车时长超过预设停车时长阈值时，进行数据切割；以正序首次出现55km/h的数据点以及正序首次出现75km/h的数据点为切割点进行切割；再以倒序首次出现55km/h的数据点以及倒序首次出现75km/h的数据点为切割点进行切割。

3.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，所述时长阈值的值为30min。

4.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，根据所述预处理数据，提取市区冷起动数据片段，并将所述市区冷起动数据片段拼接到PEMS循环结构的指定位置。

5.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，带有不同路况标记的所述有效数据片段包括：带有市区路况标记的所述有效数据片段、带有郊区路况标记的所述有效数据片段以及带有高速路况标记的所述有效数据片段。

6.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，所述无效数据包括：环境温度低于-7℃数据、大气压力低于75kPa数据、NO_x传感器露点检测未完成数据、SCR温度高于400℃数据，所述非直接上传数据包括：功率和NO_x排放量。

7.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，步骤S5中相邻点水温或者SCR温度不连续具体为：当相邻工况点的水温或者SCR温度的温差大于预设温度阈值时，相邻工况点水温或者SCR温度为不连续的。

8.根据权利要求1所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，相邻点水温或者SCR温度连续具体为：当相邻工况点的水温或者SCR温度的温差小于或等于预设温度阈值时，相邻工况点的水温或者SCR温度为连续的。

9.根据权利要求7或8所述的利用网传数据监控在用车辆NO_x排放的数据处理方法，其特征在于，所述预设温度阈值为5⁰。