[发明专利]一种可分离式自行车折叠器有效
| 申请号: | 202210029291.1 | 申请日: | 2022-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN114194324B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 支高正;刘都 | 申请(专利权)人: | 永康市钜翔车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 毛志强 |
| 地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可分离 自行车 折叠 | ||
1.一种可分离式自行车折叠器,包括车架螺杆(1)和车头螺杆(2),其特征在于,所述车架螺杆(1)的一端设置有车架连接组件,所述车头螺杆(2)的一端设置有臂力支杆(6),所述臂力支杆(6)的一端设置有车头连接组件,所述车架连接组件与车头连接组件相互卡扣连接,所述车头连接组件包括设置在臂力支杆(6)一端位置处的锁扣卡座(8),所述锁扣卡座(8)的上方位于中部位置处嵌入设置有锁芯机构(7),且锁扣卡座(8)的内侧靠近端口的一侧开设有滑座卡槽(16),所述锁扣卡座(8)的内侧远离端口的一侧开设有支座卡槽(18),所述锁扣卡座(8)的内侧位于中部位置处开设有连杆卡槽(17),所述滑座卡槽(16)与车架连接组件中的伸缩滑座(10)相对应,所述连杆卡槽(17)与车架连接组件中的对合连杆A(13)和对合连杆B(15)相对应,所述支座卡槽(18)与车架连接组件中的定位支座(12)相对应,所述锁芯机构(7)包括锁体(71),所述锁体(71)的上方位于中部位置处嵌入卡合有锁芯(72),且锁体(71)的下方位于中部位置处设置有拧合螺套(73),所述锁体(71)的内侧对称开设有锁芯腔室(76),所述锁芯腔室(76)的内侧位于底端位置处卡合有复位弹簧(77),且锁芯腔室(76)的内侧位于端口位置处嵌入卡合有闭锁芯体(78),所述锁芯(72)的内侧正对于闭锁芯体(78)的一端嵌入卡合有开锁芯体(79),所述拧合螺套(73)的内侧拧合有伸缩螺杆(74),所述伸缩螺杆(74)与锁芯(72)固定连接,且伸缩螺杆(74)的底端设置有锁合插杆(75),所述锁芯腔室(76)的数量为三组,且锁芯腔室(76)呈星三角对称排列,所述开锁芯体(79)与闭锁芯体(78)均为圆柱形结构,且开锁芯体(79)与闭锁芯体(78)相互一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种可分离式自行车折叠器,其特征在于,所述车架连接组件包括设置在车架螺杆(1)一端的导向滑杆(3),所述导向滑杆(3)的外侧靠近车架螺杆(1)的一端套设有压缩弹簧(4),所述压缩弹簧(4)的一端套设有止位挡座(5),所述止位挡座(5)的一端套设有导向滑套(9),所述导向滑套(9)的一端套设有伸缩滑座(10),所述导向滑杆(3)的顶端设置有定位支座(12),所述定位支座(12)的前后两侧对称连接有对合连杆A(13),所述伸缩滑座(10)的前后两侧对称连接有对合连杆B(15),所述对合连杆A(13)与对合连杆B(15)通过销杆(14)连接,所述导向滑杆(3)的端面正对于销杆(14)的水平线位置处开设有锁合插孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种可分离式自行车折叠器,其特征在于,所述对合连杆A(13)与对合连杆B(15)均为两组,每组均为两个,所述对合连杆A(13)与对合连杆B(15)构成菱形结构。
4.根据权利要求1所述的一种可分离式自行车折叠器,其特征在于,所述滑座卡槽(16)的内径与伸缩滑座(10)的外径相适配,所述连杆卡槽(17)的内径与对合连杆A(13)和对合连杆B(15)的外径相适配,所述支座卡槽(18)的内径与定位支座(12)的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种可分离式自行车折叠器,其特征在于,所述车架螺杆(1)与车头螺杆(2)的丝牙呈正、反向对称排列,且车架螺杆(1)与车头螺杆(2)的长度均不低于4cm。
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