[发明专利]一种机械车辆通信方法及系统在审
| 申请号: | 202210026513.4 | 申请日: | 2022-01-11 | 
| 公开(公告)号: | CN114363377A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 | 
| 发明(设计)人: | 张永健;卓雨晴 | 申请(专利权)人: | 徐工汉云技术股份有限公司 | 
| 主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/14;H04L67/146;H04L69/22;H04L9/40;G07C5/00;G07C5/08 | 
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 | 
| 地址: | 221001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 车辆 通信 方法 系统 | ||
1.一种机械车辆通信方法,其特征在于,包括以下步骤:
通过设置在车辆上的传感器采集车辆数据;
以单个传感器为单位,依次将采集的车辆数据编辑为各种TLV格式数据;
将所述TLV格式数据实时上传。
2.根据权利要求1所述的机械车辆通信方法,其特征在于,所述方法还包括:
向远程服务平台发送连接请求,获取来自远程服务平台的连接响应;根据所述连接响应确定连接是否成功;
若连接成功,则采集车辆数据并根据通信协议对所述TLV格式数据进行封装,生成报文;
发送报文至远程服务平台,获取来自远程服务平台的报文响应。
3.根据权利要求2所述的机械车辆通信方法,其特征在于,所述通信协议的框架包括报文头,报文体;每一个报文应包含一个报文头;所述报文体指的是协议报文中承载交互数据的部分;
所述报文头包含:报文类型、注册产品的唯一标识、加密标识、剩余长度,所述报文体包含:数据类型长度、数据类型名,数据内容长度,状态同步TLV个数和TLV格式数据包;TLV格式数据包包括多个TLV格式数据。
4.根据权利要求3所述的机械车辆通信方法,其特征在于,所述报文类型包括连接请求、连接响应、命令请求、命令响应;
所述加密标识是加密策略的随机编码数;
所述剩余长度是指的当前报文剩余部分的字节数,即报文体和校验字的总长度;
数据类型长度指的是数据采集类型的总长度;
数据类型名指的是数据类型名称;
所述数据内容总长度指的是采集车辆数据长度,是对状态同步TLV个数和TLV格式数据包的总和长度;
所述状态同步TLV个数代表有TLV格式数据包的数量。
5.根据权利要求2所述的机械车辆通信方法,其特征在于,根据通信协议对所述车辆数据进行封装,生成报文的方法包括以下步骤:
依次编辑报文类型、注册产品的唯一标识、加密标识、数据类型长度、类型名、数据内容总长度、状态同步TLV个数、TLV格式数据包和报文体。
6.根据权利要求5所述的机械车辆通信方法,其特征在于,编辑TLV格式数据包的方法包括以下步骤:
将多个TLV格式数据串联在一起组成一个TLV格式数据包,然后将多个TLV格式数据包串联在一起组成报文体。
7.一种机械车辆通信方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收来自车载终端的连接请求,对所述连接请求进行验证数据信息校验,当符合标准后,生成连接响应并发送至车载终端;
获取来自车载终端的报文,解析报文获得车辆数据,根据所述报文生成报文响应并发送给车载终端。
8.根据权利要求7所述的机械车辆通信方法,其特征在于,所述方法还包括:分块进行数据展示车辆信息,并根据TLV格式对车辆数据进行分块存储和分析。
9.一种机械车辆通信系统,其特征在于,包括相连接的车载终端和远程服务平台;
所述车载终端采用TLV格式将车辆数据以传感器为单位进行储存,并进行数据分类组合,然后以不同频率采集各种类数据并编辑为各种TLV格式数据包,并组合为报文上传所述远程服务平台;
所述远程服务平台获取来自车载终端的报文,解析报文获得车辆数据,根据所述报文生成报文响应并发送给车载终端。
10.根据权利要求9所述的机械车辆通信系统,其特征在于,远程服务平台分块进行数据展示车辆信息,并根据TLV格式对车辆数据进行分块存储和分析。
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