[发明专利]具有减振限位功能的通舱管件及装配方法

权利要求书

1.一种具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：包括通舱管段、套装在通舱管段上的金属波纹管，所述金属波纹管与舱壁连接固定，所述金属波纹管内腔与通舱管段之间填充金属橡胶内阻尼层，金属波纹管外包裹有金属橡胶包覆阻尼层；所述金属波纹管一段部设置有直管端，另一端部设置有内大外小的锥管端，锥管端外端与通舱管段焊接，所述直管端内壁沿轴向间隔固定安装两个限位金属橡胶环，通舱管件外壁沿轴向间隔固定安装两个限位环，限位环与金属橡胶环交错设置；所述金属橡胶包覆阻尼层外周经钢丝绳捆绑在金属波纹管的外壁面，金属波纹管每一个波纹波谷处用一根钢丝绳约束，一根钢丝绳的两端通过卡箍连接。

2.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述直管端外周安装有连接环，直管端的外端部安装有限位端盖，限位端盖经螺钉与连接环锁固，连接环外周开设有连接孔，连接环经螺栓与舱壁连接固定。

3.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述通舱管段两端部均设置有端部法兰。

4.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述金属橡胶内阻尼层、金属橡胶包覆阻尼层均采用由304不锈钢丝制成的低密度、低刚度金属阻尼材料。

5.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述通舱管段采用304不锈钢制成。

6.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述金属橡胶包覆阻尼层包含一块平板状金属橡胶；所述金属橡胶内阻尼层为空心圆柱金属橡胶，空心圆柱金属橡胶内壁贴合通舱管段，空心圆柱金属橡胶与波纹波峰之间的空腔由实心圆柱金属橡胶构件和实心球形金属橡胶构件进行填充。

7.根据权利要求1所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：所述金属波纹管的内外壁面均喷涂二硫化钼层。

8.根据权利要求2所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于：还包括安装辅助件，所述安装辅助件包括辅助环、辅助拉杆，辅助拉杆两端均设置有螺纹部，所述辅助环经螺栓安装在锥管端那侧的端部法兰上，辅助环外周开设有与连接环上的连接孔对应配合的通孔，辅助件两端分别穿设对应配合的连接孔、通孔后，分别经螺母与连接环、辅助环锁固。

9.一种通舱管件的装配方法，采用如权利要求8所述的具有减振限位功能的通舱管件，其特征在于，包括以下步骤；

步骤一，在通舱管段上安装具有金属橡胶内阻尼层的金属波纹管；

步骤额，在金属波纹管直管端内设置两个限位金属橡胶环、两个限位环，先将一个限位环放置到位后焊接在通舱管段，在将一限位金属橡胶环放置到位后焊接在金属波纹管上，然后，将另一个限位环放置到位后焊接在通舱管段，在将另一限位金属橡胶环放置到位后焊接在金属波纹管上；

步骤三，在金属波纹管直管端安装限位端盖、连接环，将限位端盖经螺钉与连接环锁固；

步骤四，在通舱管段两端设置端部法兰；

步骤五，将辅助环安装在锥管端那侧的端部法兰上，在辅助环和连接环之间安装若干根辅助拉杆，通过螺母进行紧固连接并调整各辅助拉杆的长度使各零部件处于同轴状态；确定各零部件处于同轴状态后，在端部法兰和通舱管段、通舱管段和锥形管、螺钉和限位端盖、限位端盖和连接环、连接环与金属波纹管之间通过缝焊方式使各零部件焊接在一起；

步骤六，焊接结束后，移除辅助拉杆和辅助环，对缝焊进行去应力处理；

步骤七，在金属波纹管外包覆金属橡胶包覆阻尼层，利用钢丝绳将金属橡胶包覆阻尼层约束在金属波纹管的外表面，每一个波纹波谷处用一根钢丝绳约束。