[发明专利]一种应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置

说明书

本发明公开了一种应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，包括水平设置的车体，所述车体右侧靠近底部处安装有防撞箱，所述防撞箱右侧开设有开口，所述防撞箱内腔有弧形防撞板，且所述弧形防撞板左侧靠近顶部处固定连接有固定块，所述固定块上开设有若干伞形排列的环形槽，通过触发器、连接块、警示气囊、输气管、密封套筒、电动伸缩杆等部件之间的相互配合，可实现当防撞装置受到冲击时，弧形防撞板向左侧移动接触触发器，触发器启动电动伸缩杆，电动伸缩杆在密封套筒内腔做升降运动，将空气进行压缩，并通过输气管对警示气囊进行充气，使警示气囊弹开，对道路较远的车辆进行警示。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置。

背景技术

道路施工车是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程车体，但道路施工车由于自身的速度过慢会导致道路施工车容易发生追尾事故。

因此，操作人员会在道路施工车的后侧增加防撞保险杠对道路施工车进行保护，但现有的防撞保险杠只能够实现对车体后侧进行一次性保护，并不能满足多级冲撞。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，包括水平设置的车体，所述车体右侧靠近底部处安装有防撞箱，所述防撞箱右侧开设有开口，所述防撞箱内腔有弧形防撞板，且所述弧形防撞板左侧靠近顶部处固定连接有固定块，所述固定块上开设有若干伞形排列的环形槽，所述防撞箱内腔底部有若干从前至后依次呈线性排列的移动板，若干所述移动板左侧均固定连接有放置板，若干所述放置板顶部均固定连接有活动板。

优选的，若干所述移动板顶部靠近右侧处均固定连接有竖杆，若干所述竖杆顶端均贯穿相邻的环形槽。

优选的，若干所述活动板内腔靠近顶部处均贯穿设有连接杆，位于靠近前后两侧的所述连接杆右端均固定连接有固定框，两个所述固定框上均开设有矩形槽，且两个所述矩形槽之间共同铰接有若干交叉设置的传动板。

优选的，所述防撞箱内腔靠近右侧处有横杆，所述横杆前后两端均插接在防撞箱内侧壁靠近底部处，若干所述移动板底部靠近右侧处均固定连接有贴合块，若干所述贴合块底部均开设有凹槽，所述横杆与若干凹槽内腔为相互贴合设置。

优选的，所述弧形防撞板左侧靠近前后两侧处均固定连接有三个弹簧，且若干所述弹簧左端均固定连接在防撞箱内腔侧壁上。

优选的，所述防撞箱内腔左侧安装有前后对称设置的触发器，所述防撞箱前后两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块上均开设有圆槽，两个所述圆槽内腔均设有警示气囊。

优选的，所述车体前后两侧靠近右侧处均安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆顶端均有密封套筒，两个所述密封套筒一侧均固定连接在车体上，两个所述密封套筒另一侧均插接有输气管，所述输气管远离密封套筒的一端均贯穿连接块，并插接在警示气囊上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过固定块、弧形防撞板、活动板、连接杆、贴合块、横杆、传动板、竖杆、防撞板等部件之间的相互配合，可实现当弧形防撞板受到第一冲击而向左侧移动时，可带动若干移动板和活动板撑开，实现多级防撞。

2、本发明通过触发器、连接块、警示气囊、输气管、密封套筒、电动伸缩杆等部件之间的相互配合，可实现当防撞装置受到冲击时，弧形防撞板向左侧移动接触触发器，触发器启动电动伸缩杆，电动伸缩杆在密封套筒内腔做升降运动，将空气进行压缩，并通过输气管对警示气囊进行充气，使警示气囊弹开，对道路较远的车辆进行警示。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明部件防撞箱结构示意图；

图3为本发明部件防撞箱右侧示意图；