[发明专利]一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器

权利要求书

1.一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，包括底座(2)和壳体(1)，其特征在于：所述底座(2)内部设置有内部设置有安装机构(3)，所述底座(2)顶部开设有安装槽(307)，所述壳体(1)底部位于安装槽(307)内，所述壳体(1)顶部固定连接有散热机构(5)，所述底座(2)顶部固定连接有减震机构(4)，所述减震机构(4)顶部搭接有电阻器本体(6)；

所述安装机构(3)包括空腔(301)，所述空腔(301)开设在底座(2)内部，所述空腔(301)内左侧通过轴承活动连接有第一螺纹杆(302)，所述第一螺纹杆(302)右端贯穿于空腔(301)右侧并延伸底座(2)外，所述第一螺纹杆(302)外表面螺纹连接有移动块(303)，所述移动块(303)底部固定连接有滑块，所述空腔(301)内底部开设有滑槽(304)，所述滑块滑动连接在滑槽(304)内侧，所述移动块(303)顶部通过销轴活动连接有支架(306)，所述支架(306)顶端通过销轴活动连接有连接块(305)，所述空腔(301)内顶部开设有活动槽(311)，所述连接块(305)滑动连接在活动槽(311)内，所述安装槽(307)内右侧固定连接有复位弹簧(310)，所述复位弹簧(310)左端固定连接有固定环，所述固定环内侧固定连接有卡块(308)，所述壳体(1)右侧开设有卡槽(309)。

2.根据权利要求1所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述卡块(308)右侧贯穿于安装槽(307)右侧并延伸至活动槽(311)内部，所述卡块(308)右侧设置为斜面，所述连接块(305)顶部设置为斜面。

3.根据权利要求1所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述底座(2)右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧右端固定连接有限位杆，所述第一弹簧套接在限位杆外表面，所述底座(2)右侧开设有收纳孔，所述限位杆左端位于收纳孔内。

4.根据权利要求1所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述第一螺纹杆(302)右端固定连接有把手，所述把手左侧开设有限位孔，所述第一螺纹杆(302)左右两端设置为反向螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述减震机构(4)包括伸缩杆(406)，所述伸缩杆(406)固定连接于底座(2)顶部，所述底座(2)顶部固定连接有第二弹簧(405)，所述第二弹簧(405)套接在伸缩杆(406)外表面，所述伸缩杆(406)顶端固定连接有安装板(404)，所述电阻器本体(6)搭接在安装板(404)顶部，所述壳体(1)左右两侧均开设有螺孔，所述螺孔内侧螺纹连接有第二螺纹杆(401)，所述第二螺纹杆(401)右端贯穿于壳体(1)左侧并延伸入壳体(1)内部。

6.根据权利要求5所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述壳体(1)内顶部固定连接有第三弹簧(407)，所述第三弹簧(407)底端固定连接有L型板(408),所述L型板(408)内侧固定连接有绝缘层，所述绝缘层内侧与电阻器本体(6)外表面紧密贴合。

7.根据权利要求5所述的一种适配于汽车用的可以快速散热的电阻器，其特征在于：所述第二螺纹杆(401)右端通过轴承活动连接有限位板(402)，所述限位板(402)右侧固定连接有绝缘块，所述限位板(402)左侧固定连接有滑竿(403)，所述滑竿(403)左端贯穿于壳体(1)左侧并延伸至壳体(1)外。