[发明专利]一种道路桥梁裂缝加固结构

权利要求书

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括顶盖板(1)、上压板(2)和下抵板(3)，其特征在于：所述顶盖板(1)的下表面开设有凹口(4)，所述凹口(4)的内部上表面对称开设有两个滑动卡槽(5)，所述上压板(2)的数量为两个，两个所述上压板(2)分别卡合在所述凹口(4)的内部两侧，所述上压板(2)的上表面均固定连接有滑动卡套(6)，两个所述滑动卡套(6)分别卡合在两个所述滑动卡槽(5)的内部，且分别与两个所述滑动卡槽(5)滑动连接，两个所述上压板(2)之间位于所述凹口(4)的内侧设置有一个连接螺管(7)，所述连接螺管(7)的内部螺纹连接有两个连接螺杆一(8)，两个所述连接螺杆一(8)的相背端分别与两个所述上压板(2)的相对侧固定连接，两个所述上压板(2)的下表面相对处均固定连接有固定块(9)，两个所述固定块(9)的相对侧均对称固定连接有斜杆(10)，所述下抵板(3)的数量为两个，两个所述下抵板(3)的上表面均固定连接有竖板(11)，两个所述竖板(11)的相背侧均对称开设与贯穿式的斜槽(12)，多所述斜杆(10)分别穿过多个所述斜槽(12)，且分别与所述所述斜槽(12)滑动连接，两个所述下抵板(3)的相对侧均开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)的内壁均螺纹连接有连接螺杆二(14)，两个所述连接螺杆二(14)的相对端之间共同固定连接有一个转动块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述顶盖板(1)的外侧壁一体成形有倾斜框(16)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述顶盖板(1)的内部开设有空腔(17)，所述顶盖板(1)的上表面中心处开设有转动孔(18)，所述转动孔(18)的与所述空腔(17)的内部相连通，所述空腔(17)的内部设置与一个传动杆(19)，所述空腔(17)的内部滑动连接有两个移动块(20)，两个所述移动块(20)的相对侧均固定连接有弹簧一(21)，两个所述弹簧一(21)的相对侧均固定连接有凹形件(22)，两个所述凹形件(22)的内侧均通过转轴转动连接有一个连接套(23)，两个所述连接套(23)均套设在所述传动杆(19)的外侧，且均与所述传动杆(19)滑动连接，两个所述移动块(20)的相背侧均固定连接有活动插杆(24)，两个所述活动插杆(24)的相背端分别贯穿所述空腔(17)的两侧，且分别延伸至两个所述滑动卡槽(5)的内部，两个所述活动插杆(24)的相背端分别与两个所述滑动卡槽(5)的内部相背侧相贴合，两个所述滑动卡套(6)分别套设于两个所述活动插杆(24)的外侧，且分别与两个所述活动插杆(24)滑动连接，所述传动杆(19)的中心顶部位于所述转动孔(18)的内侧固定连接有转动杆(35)，所述转动杆(35)的上表面中心处开设有旋转孔(36)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述上压板(2)的下表面开设有T形滑槽(25)，所述T形滑槽(25)的内部滑动连接有T形滑块(26)，所述T形滑块(26)的底部固定连接有L形抵板(27)，两个所述L形抵板(27)的相对侧均开设有楔形口(28)，所述楔形口(28)的内侧一体成形有两个抵槽(29)，两个所述固定块(9)的相背侧均开设有竖槽(30)，所述竖槽(30)的内部固定连接有竖杆(31)，所述竖杆(31)的外侧滑动连接有滑动套(32)，所述滑动套(32)的外侧壁固定连接有楔形块(33)，同一侧的两个所述楔形块(33)的相对侧共同固定连接有一个弹簧二(34)，同一侧的两个所述楔形块(33)的相背侧分别与同一侧的所述楔形口(28)的内侧壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述顶盖板(1)的上表面固定连接有橡胶垫(37)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述连接螺管(7)和所述转动块(15)的外侧壁均固定连接有海绵套(38)。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：两个所述斜杆(10)的相对端均固定连接有防脱块(39)。