[发明专利]一种集装箱船甲板区域的天线布置方法在审

专利信息
申请号: 202210009934.6 申请日: 2022-01-05
公开(公告)号: CN114374982A 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 朱宇;杨柳涛;韩冰;王炳德 申请(专利权)人: 上海船舶运输科学研究所有限公司
主分类号: H04W16/20 分类号: H04W16/20;H04W16/22;H04W24/06
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 吴轶淳
地址: 200120 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 甲板 区域 天线 布置 方法
【权利要求书】:

1.一种集装箱船甲板区域的天线布置方法,其特征在于,包括:

步骤S1:获取所述集装箱船甲板区域的场景模型,将所述场景模型作为待部署区域,在所述场景模型中设置多个虚拟的接收机;

步骤S2:根据一预设的部署要求于所述待部署区域中设置至少一个发射天线,并于所述发射天线和接收机之间形成至少一条传输路径;

步骤S3:获取所述传输路径的路径损耗;

步骤S4:根据所述路径损耗判断所述发射天线的部署是否不符合所述部署要求;

若是,重新于所述待部署区域中对所述发射天线进行部署,以更新所述传输路径,随后返回所述步骤S3;

若否,结束天线布置过程,并输出一部署方案,以供使用者在所述集装箱船甲板区域部署所述发射天线。

2.根据权利要求1所述的天线布置方法,其特征在于,所述路径损耗包括多径路径损耗和绕射损耗,则所述步骤S3包括:

获取所述发射天线于所述待部署区域中的所述多径路径损耗;

获取所述发射天线于所述待部署区域中的所述绕射损耗。

3.根据权利要求2所述的天线布置方法,其特征在于,所述多径路径损耗的生成方法包括:

步骤A31:获取所述发射天线于所述待部署区域中的直射损耗和反射损耗;

步骤A32:根据所述直射损耗和所述反射损耗生成所述多径路径损耗。

4.根据权利要求3所述的天线布置方法,其特征在于,所述步骤A31中,所述直射损耗的生成方法包括:

步骤A311:根据所述发射天线的位置、所述接收机的位置和所述场景模型判断所述发射天线和所述接收机之间是否存在有直线传播途径;

若是,转向A312:

若否,输出一零值作为所述直线损耗;

步骤A312:采用一直射路径损耗生成方法根据所述发射天线和所述接收机生成所述直射损耗;

所述直射路径损耗生成方法包括:

其中,Pt为所述发射天线的发射功率,Pr为所述接收机的接收功率,Gr为所述接收机的天线增益,Gt为所述发射天线的天线增益,Aer为所述接收机的天线有效截面积,Aet为所述发射天线的天线有效截面积,λ为电磁波的波长,r为所述发射天线与所述接收机之间的距离。

5.根据权利要求3所述的天线布置方法,其特征在于,所述步骤A31中,所述反射损耗的生成方法包括:

步骤C311:于所述待部署区域中设置多个虚拟源以作为接收机,获取所述发射天线与所述接收机之间的多个反射路径;

步骤C312:判断所述反射路径的有效性以获得有效反射路径;

步骤C313:根据多个所述有效反射路径上的路径损耗生成所述反射损耗。

6.根据权利要求5所述的天线布置方法,其特征在于,所述反射损耗的生成方法中,所述反射路径的反射系数的生成方法为:

其中,Rh为水平极化反射系数,Rv为垂直极化反射系数,Ri为总反射系数,θ为电磁波的入射角;ε为反射面的相对介电常数。

7.根据权利要求3所述的天线布置方法,其特征在于,所述步骤A32中,所述多径路径损耗的生成方法包括:

其中,N为自所述发射天线到达所述接收机的总传播路径数,Ri为通过在反射面到达接收机的第i条射线的反射系数,Rri为第i条反射射线的路径长,ρs为粗糙反射面的散射损耗因子,φi为第i条射线路径与直射路径所传播信号在接收机处的相位差。

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