[发明专利]多层管状管道和制造方法

权利要求书

1.一种多层排气管道(100；200)，其被配置成引导来自飞机的废气流动，所述多层排气管道包括：

-内部隔热层(10)，其具有限定用于废气的通路的管状表面，所述内部层由无机基质纤维增强的复合材料制成，所述内部层(10)包括基本上彼此平行的至少两个边缘(10a)和(10b)，所述至少两个边缘沿着所述管状表面的纵向方向叠置或至少部分叠置；

-外部层(30)，其具有刚性管状表面，所述刚性管状表面被配置成在结构上抵抗在飞机的操作条件下的流体动态机械应力，所述外部层(30)由纤维增强的复合材料制成；

-中间粘合剂层(20)，其位于所述内部层(10)和所述外部层(30)之间，所述中间粘合剂层(20)具有无机基底，被配置成允许所述内部层(10)和所述外部层(30)之间的结构连续性，

多层排气管道(100；200)的总体构造使得在释放废气的操作条件期间，限定用于废气的通路的管状表面和管道的外部表面之间的温度梯度值，即沿着管道本身的径向厚度测量的管道的内部表面和外部表面之间的温度差，大于或等于80℃。

2.根据前一权利要求所述的排气管道(100；200)，其中，所述内部隔热层(10)的所述无机基质纤维增强复合材料包括至少一种浸渍有陶瓷基树脂的碳纤维织物并且被配置成允许在所述内部隔热层(10)的内部面和外部面之间对于1mm的厚度的热吸收大约为80℃。

3.根据前述权利要求中任一项所述的排气管道(100；200)，其中，所述中间粘合剂层(20)由包含聚酰胺树脂的聚合材料制成，可选地为双醛。

4.根据前述权利要求中任一项所述的排气管道(100；200)，其中，所述中间粘合剂层(20)具有的厚度在10μm和60μm之间。

5.根据前述权利要求中任一项所述的排气管道(100)，其中，所述外部层(30)的形状是柱形的。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的排气管道(200)，其中，所述外部层包括第一部分(30a)和第二部分(30b)，所述第一部分(30a)和所述第二部分(30b)彼此联接或能够彼此联接。

7.根据前一权利要求所述的排气管道(200)，其中，所述第一部分(30a)和第二部分(30b)中的每一个都具有半圆周截面和侧向边缘翼片(13a；13b)。

8.根据前一权利要求所述的排气管道(200)，其中，所述外部层(30)包括在所述第一部分(30a)和所述第二部分(30b)之间的纵向联接边缘处的带状侧向密封元件(40)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的排气管道(200)，其包括在处于联接构造的所述第一部分(30a)和所述第二部分(30b)的每个末端端部处的带凸缘的增强元件(50)。

10.一种用于制造根据权利要求1至8中任一项所述的排气管道(100；200)的方法，所述方法包括以下步骤：

(a)提供由具有无机基质的纤维增强的复合材料制成的隔热预浸渍层状元件(10)，所述内部层(10)包括基本上彼此平行的至少两个边缘(10a)和(10b)；

(b)提供由纤维增强复合材料制成的至少一部分管状元件(30)，其被配置成在结构上抵抗飞机的操作条件下的流体动态机械应力；

(c)将所述层状元件(10)施加在所述至少一部分管状元件(30)的内部表面上，

其中，所述施加步骤包括在所述层状元件(10)的管状外部表面上插入中间粘合剂层(20)，所述管状外部表面通过沿着管状表面的纵向方向叠置或至少部分叠置所述两个边缘(10a)和(10b)而制成。

11.根据前一权利要求所述的用于制造排气管道(100)的方法，其进一步包括用于制造所述直的柱形管状元件(30)的滚压步骤。

12.根据权利要求10所述的用于制造排气管道(200)的方法，其进一步包括具有半圆形横截面的第一部分(30a)和第二部分(30b)的联接步骤，以使所述管状元件(30)呈曲线形。