[发明专利]用于特别是自行车的液压制动系统的防抱死制动单元

权利要求书

1.一种用于特别是自行车的液压制动系统的防抱死制动单元(13)，所述单元(13)包括：

可电连接至电子控制单元(ECU)的单个致动螺线管(31)，所述电子控制单元监测车轮转速，能够检测指示车轮迫近抱死的状况并提供激励所述致动螺线管(31)的控制信号；

单个阀单元(30)，包括：

阀体(32)，具有：

出口端口(36)，可液压连接至制动钳(14)，

入口端口(37)，可液压连接至主缸(12)，

初级室(38)，与所述出口端口(36)流体连通，

膨胀室(39)，带有在所述初级室(38)与所述膨胀室(39)之间建立流体连通的流出通道(51)，

旁路通道(50)，在所述入口端口(37)与所述出口端口(36)

之间建立流体连通；

活塞(40)，响应于所述致动螺线管(31)的上电而可纵向移动并以可滑动方式容纳在所述初级室(38)中；

所述活塞(40)具有两个可替选的操作位置：

第一位置(0)，其中所述致动螺线管(31)断电，并且所述活塞(40)阻塞所述流出通道(51)而不阻塞所述旁路通道(50)，以及

第二位置(1)，其中所述活塞(40)响应于所述致动螺线管(31)上电而沿所述初级室(38)移动，并且所述活塞(40)阻塞所述旁路通道(50)而不阻塞所述流出通道(51)。

2.根据权利要求1所述的防抱死制动单元(13)，其中，所述活塞(40)形成纵向通腔(53)，所述纵向通腔(53)在所述活塞的终端部(45)面向所述出口端口(36)的终端面(54)与活塞侧面开口的横向通道(55)之间延伸穿过所述活塞。

3.根据权利要求1或2所述的防抱死制动单元(13)，其中，所述初级液压室(38)形成第一部分(42)、第二部分(43)和第三部分(44)，其中：

所述第一部分(42)为具有第一直径(D1)且更靠近所述出口端口(36)的末端部分，

所述第三部分(44)为具有第三直径(D3)且距离所述出口端口(36)最远的部分，所述第三直径(D3)小于所述第一直径(D1)，

所述第二部分(43)为所述末端部分(42)与所述第三部分(44)之间的部分，所述第二部分(43)的第二直径(D2)大于所述第一直径(D1)。

4.根据权利要求3所述的防抱死制动单元(13)，其中，所述活塞(40)包括接纳在所述初级室(38)的第一部分(42)中的终端部(45)、接纳在所述初级室(38)的第二中间部分(43)中的中间部(46)和接纳在所述初级室(38)的第三部分(44)中的第三部(47)。

5.根据权利要求3或4所述的防抱死制动单元(13)，其中，具有所述第一直径(D1)的圆的面积等于具有直径对应于所述第二直径(D2)的外圆和直径对应于所述第三直径(D3)的内圆的环面的面积，

由此制动液作用于所述初级室(38)的第一部分(42)中活塞(40)上的液压所施加的纵向推力大体上等于制动液作用于所述初级室(38)的第二中间部分(43)中活塞(40)上的液压所施加的纵向推力。

6.根据权利要求1所述的防抱死制动单元(13)，其中，初级弹簧件(57)弹性压缩在所述活塞(40)与邻近所述出口端口(36)的初级液压室的横向壁(58)之间。

7.根据权利要求2和6所述的防抱死制动单元(13)，其中，所述初级弹簧件(57)至少部分地容纳在纵向通腔(53)中，弹性压缩在所述活塞(40)的肩部(56)与所述初级液压室(38)的所述横向壁(58)之间。