[发明专利]存取站在审
| 申请号: | 202180044495.6 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN115768704A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 阿蒙·斯卡勒鲁德 | 申请(专利权)人: | 自动存储科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137;B65G29/00;B65G65/23 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 挪威内德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 存取 | ||
本发明提供一种用于储存系统的存取站(7),该存取站包括:至少一个容器保持器(8a、8b),其布置成围绕旋转轴线(C)旋转,其中,旋转轴线(C)相对于竖直方向(V)以第一角度(X)倾斜;并且容器保持器(8a、8b)布置成容纳储存容器(106)并配置为使得在由容器保持器支撑时储存容器(106)的中心线(D)相对于旋转轴线(C)以第二角度(Y)倾斜,其中,容器保持器(8a、8b)可以在第一位置(P1)和相对于旋转轴线(C)与第一位置相对的第二位置(P2)之间旋转,在第一位置,所容纳的储存容器(106)的中心线(D)是竖直的,在第二位置,所容纳的储存容器(106)的中心线(D)相对于竖直方向(V)以第三角度(XY)倾斜,第三角度等于第一角度和第二角度的和。
技术领域
本发明涉及一种存取站和包括这种存取站的储存系统。
背景技术
图1公开了一种典型的现有技术的具有框架结构100的自动储存和取回系统1,图2至图4公开了两种不同的现有技术的适于在这种系统1上操作的容器处置车辆201、301。
框架结构100包括直立构件102、水平构件103和储存空间,该储存空间包括在直立构件102和水平构件103之间成排布置的储存列105。在这些储存列105中,储存容器106,也称为箱,一个堆叠在另一个的顶部上以形成堆垛107。构件102、103通常可以由金属制成,例如挤压铝型材。
自动储存和取回系统1的框架结构100包括以网格图案布置在框架结构100的顶部上的轨道系统108,在该轨道系统108上,操作多个容器处置车辆201、301以从储存列105提升储存容器106和将储存容器106降低到储存列105中,并且还在储存列105上方运输储存容器106。构成网格图案的网格单元122中的一个的水平范围由粗线标记。
轨道系统108(即轨道网格)包括第一组平行轨道110,其布置成引导容器处置车辆201、301沿第一方向X移动穿过框架结构100的顶部,以及第二组平行轨道111,其布置成垂直于第一组轨道110以引导容器处置车辆201、301沿第二方向Y移动,第二方向Y垂直于第一方向X。储存在列105中的容器106由容器处置车辆通过轨道系统108中的出入口112存取。容器处置车辆201、301可在储存列105上方侧向移动,即在平行于水平X-Y平面的平面中移动。通常,轨道组110、111中的至少一组由双导轨轨道构成,允许两个容器处置车辆在相邻的网格单元122上彼此经过。双导轨轨道是公知的,并且在例如WO 2015/193278A1和WO2015/140216A1中公开,其内容通过引证结合于此。
框架结构100的直立构件102可以用于在将容器从列105中提升出来和将容器降低到列中的过程中引导储存容器。容器106的堆垛107通常是自支撑的。
每个现有技术的容器处置车辆201、301包括车身201a、301a,以及第一组车轮201b、301b和第二组车轮201c、301c,其分别使得容器处置车辆201、301能够沿X方向和Y方向侧向移动。在图2和图3中,每组中的两个车轮是完全可见的。第一组车轮201b、301b布置成与第一组轨道110的两个相邻轨道接合,并且第二组车轮201c、301c布置成与第二组轨道111的两个相邻轨道接合。车轮组201b、301b、201c、301c中的至少一组可被提升和降低,使得第一组车轮201b、301b和/或第二组车轮201c、301c可在任何一个时刻与相应的一组轨道110、111接合。
每个现有技术的容器处置车辆201、301还包括容器提升组件2(图4中示出),用于竖直运输储存容器106,例如从储存列105提升储存容器106和将储存容器106降低到储存列105中。容器提升组件2包括提升框架3,其具有一个或多个适于接合储存容器106的夹持/接合装置4和用于相对于储存容器106正确定位提升框架3的引导销304。提升框架3可通过提升带5从车辆201、301降低,使得提升框架相对于车辆201、301的位置可沿与第一方向X和第二方向Y正交的第三方向Z调节。
图2中的容器处置车辆201的提升框架3(未示出)位于车身201a的空腔内。
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