[发明专利]一种用于机电的制动压力产生器的主轴驱动单元、一种机电的制动压力产生器

权利要求书

1.一种用于车辆的液压的制动系统中的机电的制动压力产生器（2）的主轴驱动单元（1），所述主轴驱动单元用于将电动机（4）的驱动轴（3）的旋转运动转换成与主轴驱动单元（1）联接的活塞（5）的平移运动，其特征在于，所述主轴驱动单元（1）和/或所述活塞（5）至少部分地被适配器套筒（6）包围，所述适配器套筒具有用于拧入到所述制动压力产生器（2）的壳体（8）中的外螺纹（7）。

2.根据权利要求1所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，滚动轴承或滚珠轴承（9）被放置、优选地被压装到所述适配器套筒（6）上，所述滚动轴承或滚珠轴承此外优选地沿轴向方向支撑在所述适配器套筒（6）的止挡件（10）上。

3.根据权利要求1或2所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述主轴驱动单元（1）包括齿轮（12），用于与所述驱动轴（3）联接，优选用于与所述驱动轴（3）的小齿轮（11）直接或间接联接。

4.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述适配器套筒（6）具有内轮廓，所述内轮廓具有至少一个槽（13），优选两个、三个或四个槽（13），用于形成扭矩支撑。

5.根据权利要求4所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述主轴驱动单元（1）的主轴（14）或主轴螺母（15）具有外轮廓，所述外轮廓具有至少一个接合到所述槽（13）中的翼部（16）。

6.根据权利要求4所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述活塞（5）抗相对转动地与所述主轴驱动单元（1）的主轴（14）连接并且具有外轮廓，所述外轮廓具有至少一个接合到所述槽（13）中的翼部（16）。

7.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述适配器套筒（6）由金属制成、尤其由钢或铝制成。

8.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动单元（1），其特征在于，所述主轴驱动单元（1）的驱动侧的端部具有盖（17），所述盖在端侧具有用于接合装配工具的至少一个开口（18），其中，优选地，所述至少一个开口（18）的数量和角位置对应于所述适配器套筒（6）的至少一个槽（13）的数量和角位置。

9.一种用于车辆的液压的制动系统的机电的制动压力产生器（2），包括根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动单元（1），其中，所述主轴驱动单元（1）经由所述适配器套筒（6）拧入到所述制动压力产生器（2）的壳体（8）中，在所述壳体中容纳所述电动机（4）。

10.根据权利要求9所述的机电的制动压力产生器（2），其特征在于，通过所述适配器套筒（6）拧入到所述壳体（8）中的主轴驱动单元（1）通过所述适配器套筒（6）的外螺纹（7）的旋转方向和/或通过例如呈外螺纹（7）的涂层形式的附加的防松装置来防止螺纹连接松开。