[发明专利]用于将道路车辆固定在静止状态的方法和装置

权利要求书

1.一种用于通过对其燃烧发动机(2)的压缩阻力产生影响而将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，该方法具有以下步骤：

-使用其车轮制动器固定该车辆，

-关闭该发动机(2)，

-断开该车辆的变速器(1)，以将该发动机(2)与这些车轮断开联接，

-在压缩至少一个气缸时调节该发动机(2)的曲轴的角度，以及

-闭合该车辆的变速器(1)。

2.如权利要求1所述的用于将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，该曲轴的角度由连接至其的电动机器(8，3)调节。

3.如权利要求2所述的用于将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，在调节该曲轴的角度期间，由该燃烧发动机和该电动机器(8)构成的组件没有机械地连接至该车辆的车轮。

4.如权利要求2或3所述的用于将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，该电动机器(8)可以在力和/或位置方面进行控制。

5.如权利要求1所述的用于将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，该曲轴的角度由该变速器(1)的内轴调节。

6.如权利要求5所述的用于将道路车辆固定在静止状态的方法，其特征在于，该变速器的内轴对该曲轴的角度的调节由电动牵引机器(3)控制。

7.一种通过如权利要求2至5之一所述的用于通过对其燃烧发动机(2)的压缩阻力产生影响而将道路车辆固定在静止状态的装置，其特征在于，该装置具有第一联接器件(C3)，该第一联接器件能够将由该发动机和电动机器(8)构成的组件连接至该变速器，以便能够调节该曲轴的角度。

8.如权利要求7所述的用于将道路车辆固定在静止状态的装置，其特征在于，该装置具有第二联接器件(C2)，该第二联接器件能够将该电动牵引机器(3)连接至该变速器，以在调节该曲轴的角度时改变该变速器的轴的位置。

9.如权利要求7和8所述的用于将道路车辆固定在静止状态的装置，其特征在于，这两个联接器件(C3，C2)的组合闭合确保传动比的接合，该燃烧发动机以该传动比连接至这些车轮。

10.如权利要求9所述的用于固定在静止状态的装置，其特征在于，以该传动比，该电动牵引机器(3)也连接至这些车轮。