[发明专利]轨道道岔在审
申请号: | 202180021835.3 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN115803496A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | P·马克尔兹;W·K·夸斯特 | 申请(专利权)人: | 桥梁和轨道起重机有限责任公司以瑞凯恩名义营业 |
主分类号: | E01B23/06 | 分类号: | E01B23/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 浦易文 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 道岔 | ||
1.一种轨道道岔,包括:
转台部段;
联接在一起形成单一轨道的一个或多个轨道部段;以及
与所述单一轨道的相对端部相联接的成对坡道部段,
其中,所述轨道部段之一与所述转台部段旋转联接,以允许所述坡道部段相对于所述转台部段旋转,并选择性地将第一铁道轨道与第二铁道轨道连接起来。
2.根据权利要求1所述的轨道道岔,其特征在于,所述转台部段包括压载框架、与枢转销联接的轴承基板以及轴承板。
3.根据权利要求2所述的轨道道岔,其特征在于,所述压载框架进一步包括两个纵向构件,所述纵向构件通过基本垂直的多个横向构件连接。
4.根据权利要求2所述的轨道道岔,其特征在于,所述压载框架与所述轴承基板相联接,使得所述枢转销向上延伸远离所述压载框架。
5.根据权利要求2所述的轨道道岔,其特征在于,所述轴承板限定了中央孔,所述枢转销延伸穿过所述中央孔,从而允许所述轴承板围绕所述枢转销的中央轴线旋转。
6.根据权利要求1所述的轨道道岔,其特征在于,所述一个或多个轨道部段中的每个进一步包括轨道基部,所述轨道基部与沿所述轨道基座纵向行进的轨道相联接。
7.根据权利要求6所述的轨道道岔,其特征在于,所述轨道基板限定了构造成接收枢转销的孔,以提供围绕所述枢转销的可旋转连接。
8.根据权利要求7所述的轨道道岔,其特征在于,所述轨道基板的孔大体上配置在所述轨道基板的中心。
9.根据权利要求6所述的轨道道岔,其特征在于,所述轨道基板构造为与所述轨道基板的每个端部处的连接板固定联接。
10.根据权利要求9所述的轨道道岔,其特征在于,设置对应数量的连接板以在每个所述轨道部段之间进行连接。
11.根据权利要求1所述的轨道道岔,其特征在于,斜坡部段包括坡道基板、成角度轨道、至少两个防护轨道和至少两个轨道夹具。
12.根据权利要求12所述的轨道道岔,其特征在于,所述坡道基板构造为放置在第一铁道轨道和第二铁道轨道中一个的顶部上。
13.根据权利要求12所述的轨道道岔,其特征在于,所述坡道基板在第一远端处包括斜坡部段。
14.根据权利要求14所述的轨道道岔,其特征在于,所述坡道基板构造为在与所述斜坡部段相对的第二远端处与连接板固定联接,其中所述连接构造为在坡道部段和轨道部段之间连接。
15.根据权利要求14所述的轨道道岔,其特征在于,所述成角度轨道从邻近所述斜坡部段的大体上尖形端部开始,沿所述斜坡部段的长度基本向上倾斜,并终止于邻近与所述第一远端相对的第二远端的宽端处。
16.根据权利要求12所述的轨道道岔,其特征在于,所述至少两根防护轨道平行于所述成角度轨道延伸。
17.根据权利要求17所述的轨道道岔,其特征在于,所述至少两根防护轨道配置在所述成角度轨道的内部。
18.根据权利要求17所述的轨道道岔,其特征在于,所述至少两根防护轨道配置在所述成角度轨道的外部。
19.根据权利要求12所述的轨道道岔,其特征在于,所述至少两个防护轨道夹具在锁定枢转部处与所述坡道基板联接,并构造为提供与现有轨道的可移除的连接。
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