[发明专利]气缸盖在审
| 申请号: | 202180021487.X | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN115298423A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | M·克拉姆普菲尔;A·泽尔克 | 申请(专利权)人: | AVL李斯特有限公司 |
| 主分类号: | F02B19/12 | 分类号: | F02B19/12;F02B19/10;F02F1/24;F02M21/02 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 王頔 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 | ||
1.一种气缸盖(1),所述气缸盖(1)具有至少一个凹槽(23),所述至少一个凹槽(23)用于布置至少一个气体阀(20)和至少一个火花塞(15),其中,所述火花塞(15)延伸到预先腔室(17)中,所述火花塞(15)沿着火花塞旋转轴线(16)布置,而所述气体阀(20)沿着气体阀旋转轴线(19)布置,其中,所述气体阀旋转轴线(19)相对于所述火花塞旋转轴线(16)倾斜,且所述气体阀旋转轴线(19)和所述火花塞旋转轴线(16)之间的距离(A)随着在背离燃烧室(2)的方向上离所述预先腔室(17)的距离的增加而减少,其特征在于,给所述火花塞(15)和所述气体阀(20)的所述凹槽(23)具有表面(O),所述表面(O)由初级模制工艺、优选地是铸造工艺形成,特别优选地是经过没有机加工的后处理的。
2.根据权利要求1所述的气缸盖(1),其特征在于,所述气体阀旋转轴线(19)和所述火花塞旋转轴线(16)之间的倾斜角在0.5°至5°之间,优选地是1.5°。
3.根据权利要求1或2所述的气缸盖(1),其特征在于,所述火花塞旋转轴线(16)与气缸膛的气缸旋转轴线(8)同心布置。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,预先腔室旋转轴线(27)与所述气缸膛的所述气缸旋转轴线(8)同心布置。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,所述气缸盖(1)具有用于所述气体阀(20)和所述火花塞(15)的至少一个接收套(14),所述凹槽(23)形成于所述接收套(14)中。
6.根据权利要求1到5中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,从所述凹槽(23)开始,通过机械加工的表面、优选地通过膛形成火花塞接收表面(26)。
7.根据权利要求1到6中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,从所述凹槽(23)开始,通过膛形成气体阀接收表面(24)。
8.根据权利要求6或7中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,火花塞接收表面(26)和气体阀接收表面(24)是分隔开且不相交的机械加工的表面。
9.根据权利要求6到9中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,用于在所述凹槽(23)中获得所述气体阀接收表面(24)和所述火花塞接收表面(26)的多个机加工表面(25)不穿透,使得各所述机加工表面(25)不重叠。
10.根据权利要求1到9中任一项所述的气缸盖(1),其特征在于,气体交换阀(5)设置为用于进到所述燃烧室(2)中的换气,其中,每个所述气体交换阀(5)均分配有阀弹簧(7)。
11.根据权利要求10所述的气缸盖(1),其特征在于,所述接收套(14)在所述气缸旋转轴线(8)的方向上延伸到一高度(H)和/或延伸超过所述高度(H),所述阀弹簧(7)布置在所述高度(H),其中,所述气体交换阀(7)处于关闭位置。
12.根据权利要求10或11所述的气缸盖(1),其特征在于,所述接收套(14)和所述气体交换阀(5)之间的在正交于所述气缸旋转轴线(8)的平面(ε)中的距离(E)是小的,其中,直径(D)和所述距离(E)之间的比率(D/E)在1.5至3.5之间。
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