[发明专利]双离合变速器

说明书

本发明涉及一种双离合变速器(10)，它具有：输入轴(W0)；具有第一输入膜片支承件(K11)、第一输出膜片支承件(K12)、第一传力区(K13)和第一操作活塞(B11)的第一离合器(K1)；具有第二输入膜片支承件(K21)、第二输出膜片支承件(K22)、第二传力区(K23)和第二操作活塞(B21)的第二离合器(K2)；具有第一子变速器输入轴(W1)的第一子变速器(12)；以及具有第二子变速器输入轴(W2)的第二子变速器(14)，其中，该输入轴(W0)、第一输入膜片支承件(K11)和第二输入膜片支承件(K21)以不能相动转动的方式相互连接，其中，第一输出膜片支承件(K12)以不能相动转动的方式连接至第一子变速器输入轴(W1)，其中，第二输出膜片支承件(K22)以不能相动转动的方式连接至第二子变速器输入轴(W1)，其中，第二子变速器输入轴(W2)布置成与第一子变速器输入轴(W1)同轴且径向围绕第一子变速器输入轴。

本发明涉及一种双离合变速器。

DE 10 2006 027 899 A1公开了一种双离合变速器，其具有：输入轴；具有第一输入膜片支承件、第一输出膜片支承件、第一传力区和第一操作活塞的第一离合器；具有第二输入膜片支承件、第二输出膜片支承件、第二传力区和第二操作活塞的第二离合器；具有第一子变速器输入轴的第一子变速器以及具有第二子变速器输入轴的第二子变速器，其中，输入轴、第一输入膜片支承件和第二输入膜片支承件以不能相动转动的方式相互连接，其中，第一输出膜片支承件以不能相动转动的方式连接至第一子变速器输入轴，其中，第二输出膜片支承件以不能相动转动的方式连接至第二子变速器输入轴，其中，第二子变速器输入轴相对于第一子变速器输入轴同轴且径向围绕地布置，并且其中，第一传力区在径向上围绕第二传力区且在轴向上至少部分地与之重叠。

此外，EP 1 800 929 A1、DE 10 2017 009 024 A1、WO 2018/054413 A1、DE102009 059 944 A1、DE 198 09 534 A1、DE 101 14 281 A1、DE 11 2007 002 842 B4、DE10 2005 063 248 A1、DE 10 2018 009 392 B3和DE 10 2015 208 372 A1也公开了双离合变速器。

本发明基于以下任务，即，提供一种尤其就构型紧凑和功能扩展而言性能得到改善的同类型装置。它通过与权利要求1对应的本发明设计方案来完成。本发明的改进方案来自从属权利要求。

本发明基于一种双离合变速器，其具有：输入轴；具有第一输入膜片支承件、第一输出膜片支承件、第一传力区和第一操作活塞的第一离合器；具有第二输入膜片支承件、第二输出膜片支承件、第二传力区和第二操作活塞的第二离合器；具有第一子变速器输入轴的第一子变速器；以及具有第二子变速器输入轴的第二子变速器，其中，输入轴、第一输入膜片支承件和第二输入膜片支承件以不能相动转动的方式相互连接，其中，第一输出膜片支承件以不能相动转动的方式连接至第一子变速器输入轴，其中，第二输出膜片支承件以不能相动转动的方式连接至第二子变速器输入轴，其中，第二子变速器输入轴相对于第一子变速器输入轴同轴且径向围绕(或者说沿周向包围)该第一子变速器输入轴，第一传力区在径向上围绕第二传力区且在轴向上至少部分与之重叠。

本发明提出，双离合变速器具有连接盘，其以不能相动转动的方式连接至第二子变速器输入轴，在径向上从第二子变速器输入轴起延伸，至少与第一传力区沿径向重叠并且在轴向上布置在子变速器和传力区之间，其中，第一操作活塞和第二操作活塞在轴向上布置在连接盘和第二传力区之间。优选地，双离合变速器设置成用在机动车中。“设置”应该是指专门设计和/或专门配备。“一个物体设置用于某项功能”是指该物体在至少一个应用状态和/或工作状态下满足和/或执行该项功能。双离合变速器优选连接至内燃发动机。双离合变速器包括一个主旋转轴线和两个副旋转轴线。“主旋转轴线”在此应该是指由至少一个驱动轴限定的旋转轴线。优选地，它应该是指由双离合变速器的驱动侧输入轴限定的旋转轴线。“副旋转轴线”应该是指尤其是中间轴的平行于主旋转轴线错开布置的旋转轴线。