[发明专利]用于车载诊断的具有流动控制装置的曲轴箱通风系统

权利要求书

1.一种内燃机的曲轴箱通风缺口检测系统，包括：

内燃机，所述内燃机具有曲轴箱和进气歧管；

曲轴箱强制通风阀，所述曲轴箱强制通风阀在所述曲轴箱和所述进气歧管之间流体连通，以调节窜气从所述曲轴箱到所述进气歧管的流动；

曲轴箱通风管，所述曲轴箱通风管与来自进气口的空气和所述窜气流体连通；

流动控制装置，所述流动控制装置在所述曲轴箱通风管的流体流道内，所述流动控制装置包括限定多个平行导管的壳体，所述多个平行导管包括第一导管、第二导管和第三导管，所述第一导管具有控制通过所述第一导管的流动的常闭止回阀，所述常闭止回阀在从所述进气口到所述曲轴箱的第一流动方向上在第一预选压差下打开，所述第二导管具有常中止回阀，所述常中止回阀在从所述曲轴箱到所述进气口的第二流动方向上在第二预选压差下打开，所述第三导管限定连续打开并具有第三预选压差的节流剖面；和

压力传感器，所述压力传感器定位于所述平行导管和所述曲轴箱之间，其中所述压力传感器未检测到压差指示所述系统中存在缺口。

2.如权利要求1所述的系统，其中所述内燃机具有涡轮增压器，并且所述曲轴箱通风管连接在所述涡轮增压器的压缩机的上游。

3.如权利要求2所述的系统，其中所述第二预选压差等于或小于所述第一预选压差。

4.如权利要求1所述的系统，其中所述第一预选压差大于所述第三压差，并且所述第二压差等于或小于所述第三压差。

5.如权利要求1所述的系统，其中所述流动控制装置具有与所有的所述多个平行导管流体连通的第一端口和与所有的所述多个平行导管流体连通的第二端口，并且所述第二端口成形为可永久附接至所述进气口的盖。

6.如权利要求5所述的系统，其中所述盖具有径向外凸缘和径向内凸缘，并粘附至所述进气口的开口或焊接至所述进气口的所述开口。

7.如权利要求6所述的系统，其中焊接包括旋转焊接、振动焊接或感应焊接。

8.如权利要求7所述的系统，其中所述流动控制装置包括在所述第一端口中的传感器端口和可操作地连接至所述传感器端口的压力传感器。

9.如权利要求8所述的系统，其中如果所述常闭止回阀未打开，则所述压力传感器检测到真空度增加并指示错误，并且如果所述常中止回阀未打开，则所述压力传感器检测到高于正常压力的压力并指示错误。

10.如权利要求1所述的系统，其中所述常闭止回阀包括半球形提升式止回阀。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述半球形提升式止回阀在关闭位置使所述提升阀的凸面抵靠所述第一导管的凸面安置。

12.如权利要求10所述的系统，其中所述半球形提升式止回阀具有弹簧，所述弹簧将所述提升阀密封构件偏置至所述关闭位置。

13.如权利要求10所述的系统，其中所述常中止回阀包括密封盘，所述密封盘仅响应于所述系统中的压差在打开位置和关闭位置之间可平移，并且所述密封盘是柔性的，且在所述打开位置呈碗状，并在所述关闭位置是扁平的。

14.一种流动控制装置，包括：

限定多个平行导管的壳体，所述多个平行导管包括：

第一导管，所述第一导管具有控制通过所述第一导管的流动的常闭止回阀，其中所述常闭止回阀在第一流动方向上在第一预选压差下打开；

第二导管，所述第二导管具有常中止回阀，所述常中止回阀在与所述第一流动方向相反的第二流动方向上在第二预选压差下打开；和

第三导管，所述第三导管限定具有第三预选压差的节流剖面。