[发明专利]车载显示控制方法、控制装置、车载显示系统和车辆有效
申请号: | 202180001997.0 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN113632028B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 陈志凯 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 显示 控制 方法 装置 系统 车辆 | ||
1.一种车载显示控制方法,应用于车载显示控制装置,其特征在于,所述方法包括:
在第一传输状态下,通过微控制单元接收第一图像数据,并向显示单元发送第三图像数据;所述第一图像数据为图像生成单元生成的数据,所述图像生成单元用于接收车辆状态数据并生成所述第一图像数据,其中,所述第一传输状态为所述车载显示控制装置对所述第一图像数据接收状态为正常的状态;
在第二传输状态下,通过所述微控制单元获取第二图像数据,并向所述显示单元发送第四图像数据;所述获取第二图像数据包括:接收车辆状态数据,根据所述车辆状态数据读取预存储的所述第二图像数据,其中,所述第二传输状态指示所述车载显示控制装置对所述第一图像数据接收异常;
所述第一图像数据和所述第二图像数据用于指示车辆状态,所述第三图像数据和所述第四图像数据分别与所述第一图像数据和所述第二图像数据对应。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,不同的所述车辆状态数据对应不同的存储地址,所述不同的存储地址预存储有不同的所述第二图像数据;
所述读取预存储的所述第二图像数据具体包括:读取与所述车辆状态数据对应的存储地址中的所述第二图像数据。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆状态包括车载设备运行状态、车辆乘员状态、车辆行驶状态、行驶环境状态中的一种或多种。
4.根据权利要求2-3任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆状态数据通过控制器局域网络CAN、局域互连网络LIN、面向媒体的系统传输MOST、FlexRay、车载以太网总线中的一种或多种接收。
5.一种车载显示控制装置,其特征在于,该装置包括:
第一处理模块,用于在第一传输状态下,通过微控制单元接收第一图像数据,并向显示单元发送第三图像数据;所述第一图像数据为图像生成单元生成的数据,所述图像生成单元用于接收车辆状态数据并生成所述第一图像数据,其中,所述第一传输状态为所述车载显示控制装置对所述第一图像数据接收状态为正常的状态;
第二处理模块,用于在第二传输状态下,通过所述微控制单元获取第二图像数据,并向所述显示单元发送第四图像数据;所述第二处理模块用于所述获取第二图像数据时,具体用于接收车辆状态数据,根据所述车辆状态数据读取预存储的所述第二图像数据,其中,
所述第二传输状态指示所述车载显示控制装置对所述第一图像数据接收异常;
所述第一图像数据和所述第二图像数据用于指示车辆状态,所述第三图像数据和所述第四图像数据分别与所述第一图像数据和所述第二图像数据对应。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括存储模块,不同的所述车辆状态数据对应所述存储模块不同的存储地址,所述不同的存储地址预存储有不同的所述第二图像数据;
所述第二处理模块用于所述读取预存储的所述第二图像数据时,具体用于读取存储模块中与所述车辆状态数据对应的存储地址中的所述第二图像数据。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述车辆状态包括车载设备运行状态、车辆乘员状态、车辆行驶状态、行驶环境状态中的一种或多种。
8.根据权利要求5-7任一项所述的装置,其特征在于,还包括控制器局域网络CAN、局域互连网络LIN、面向媒体的系统传输MOST、FlexRay、车载以太网中的一种或多种的数据接口,用于接收所述车辆状态数据。
9.一种车载显示系统,其特征在于,包括:
如权利要求5-8任一项所述的车载显示控制装置,以及
显示单元。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求9所述的车载显示系统,以及
图像生成单元,所述图像生成单元用于生成所述第一图像数据。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华为技术有限公司,未经华为技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202180001997.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。