[实用新型]一种汽车轮罩侧整形模具有效
申请号: | 202123449701.8 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216828251U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 李鹏飞;张清淼;袁明峰 | 申请(专利权)人: | 郑州豫诚模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮罩侧 整形 模具 | ||
1.一种汽车轮罩侧整形模具,包括上模和下模(2),下模(2)包括定位件(6),定位件(6)用于插入待加工汽车轮罩(1)上的定位孔(5)中,上模包括上模座和设置在上模座下侧能够相对上模座水平移动的侧压活动模(12),侧压活动模(12)用于在上模与下模(2)合模时相对上模座水平移动对汽车轮罩(1)上的翻边侧压整形,侧压活动模(12)上设置用于与下模(2)顶压配合使侧压活动模(12)对汽车轮罩(1)侧压整形后水平移动回退复位的复位驱动机构;其特征在于,下模(2)包括下模座(3)和固定在下模座(3)上的侧压固定模(7),侧压固定模(7)上设有用于与侧压活动模(12)配合成型汽车轮罩(1)上翻边槽的成型斜楔(16);
下模(2)上设有驱动定位件(6)升降的定位件驱动机构以及与定位件(6)上下导向配合的导向孔(8);所述下模(2)上还设有汽车轮罩活动空间(15),在待加工汽车轮罩(1)侧整形完成、上模与下模(2)分离且定位件(6)驱动定位件(6)下降至与汽车轮罩(1)分离后,沿与测压活动模侧压方向相反的方向平推汽车轮罩(1)使汽车轮罩(1)进入汽车轮罩活动空间(15),进而能够使汽车轮罩(1)的翻边槽与侧压固定模(7)上的成型斜楔(16)分离。
2.根据权利要求1所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述定位件(6)和导向孔(8)周向止转配合,使定位件(6)在导向孔(8)中导向滑动。
3.根据权利要求2所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述导向孔(8)为多边形孔。
4.根据权利要求3所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述导向孔(8)的孔壁上设有凸台(10),凸台(10)具有与固定板(602)端面导向滑动配合的导向面,导向孔(8)通过导向面对定位件(6)导向。
5.根据权利要求4所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述导向面为导向平面。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述定位件驱动机构为气缸,气缸的活塞杆(91)与所述定位件(6)固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述定位件(6)包括与活塞杆(91)固定连接的固定板(602)和固定在固定板(602)上的定位块(601),定位块(601)用于与汽车轮罩(1)定位配合,固定板(602)上下导向装配在导向孔(8)中。
8.根据权利要求7所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述定位块(601)与固定板(602)可拆固定。
9.根据权利要求8所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述定位块(601)和固定板(602)通过螺栓可拆固定。
10.根据权利要求中1-5中任意一项所述的汽车轮罩侧整形模具,其特征在于,所述复位驱动机构为设置在侧压活动模(12)中的复位驱动缸(14)。
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