[实用新型]一种车用可调挡缓速器开关

说明书

本实用新型提供一种车用可调挡缓速器开关，包括缓速器开关装置本体、手柄机构和传动机构，所述手柄机构位于远离缓速器开关装置本体的一侧，所述手柄机构包括手柄外壳和连接柱，所述手柄外壳的一侧固定连接有连接柱；所述传动机构包括摆杆和连杆，所述摆杆的一端与连接柱的一侧固定连接，所述摆杆远离连接柱的一端与连杆的一端固定连接，所述连杆远离摆杆的一端与缓速器开关装置本体的一侧转动连接。本实用新型通过设置手柄外壳，且在手柄外壳的外侧设置标志牌和防滑纹，且通过设置摆杆与连杆，且在摆杆与连杆的外侧设置防护外套，可方便使用者进行使用，进而可方便对缓速器开关装置本体进行调挡，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及缓速器开关领域，尤其涉及一种车用可调挡缓速器开关。

背景技术

缓速器功能作为中重型汽车常用的辅助安全配置之一，对汽车行驶过程中辅助制动作用至关重要，缓速器的主要作用是在不使用刹车的情况下，也能起到减速的作用，为了减少刹车的使用频率，同时也比较适用于在长距离下坡行驶当中，制动效果较好，缓速器开关是用来开启与关闭缓速器功能的必要设备。

目前，现有的一些车用可调挡缓速器开关在使用时，由于不方便对缓速器的档位进行调节，进而影响了人们在驾驶过程中的安全，不能够很快的让缓速器起到其该有的作用，不能够满足使用者的使用需求。

为此，我们提供一种车用可调挡缓速器开关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用可调挡缓速器开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供的车用可调挡缓速器开关，包括缓速器开关装置本体、手柄机构和传动机构，所述手柄机构位于远离缓速器开关装置本体的一侧，所述手柄机构包括手柄外壳和连接柱，所述手柄外壳的一侧固定连接有连接柱；所述传动机构位于手柄机构的一侧，所述传动机构包括摆杆和连杆，所述摆杆的一端与连接柱的一侧固定连接，所述摆杆远离连接柱的一端与连杆的一端固定连接，所述连杆远离摆杆的一端与缓速器开关装置本体的一侧转动连接。

优选的，所述手柄机构还包括标志牌和防滑纹，所述手柄外壳的外侧设置有标志牌。

优选的，所述手柄外壳的外侧设置有防滑纹，所述手柄外壳的外侧设置有橡胶垫。

优选的，所述传动机构还包括防护外套，所述摆杆与连杆的外侧均设置有防护外套，所述防护外套设置为橡胶套。

优选的，所述缓速器开关装置本体远离传动机构的一侧电性连接有连接线，所述连接线的外侧设置有连接线保护套。

优选的，所述连接线远离缓速器开关装置本体的一端分别电性连接有第一连接头、第二连接头和第三连接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置手柄外壳，且在手柄外壳的外侧设置标志牌和防滑纹，且通过设置摆杆与连杆，且在摆杆与连杆的外侧设置防护外套，可方便使用者进行使用，进而可方便对缓速器开关装置本体进行调挡，便于使用，解决了现有的一些车用可调挡缓速器开关在使用时，由于不方便对缓速器的档位进行调节，进而影响了人们在驾驶过程中的安全，不能够很快的让缓速器起到其该有作用的问题；

2.本实用新型通过在手柄外壳的外侧设置标志牌，可方便使用者通过标志牌对更换的档位进行判断，且提高了辨识度，方便使用者进行操作，也方便使用者进行理解，通过设置在手柄外壳的外侧设置防滑纹，可方便使用者进行操作，有效的起到了防滑效果，方便对缓速器的档位进行调节；