[实用新型]减振器及车辆有效

专利信息
申请号: 202123446897.5 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216975639U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 余志明;周拓;王刚 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16F9/18 分类号: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减振器 车辆
【权利要求书】:

1.一种减振器,其特征在于,所述减振器包括:

贮油缸,所述贮油缸内设置有储油腔;

中间缸,所述中间缸设置在所述储油腔的内部;

导向套,所述导向套套设在所述中间缸的顶部上,且所述导向套贴合在所述贮油缸的内壁上;

活塞杆,所述活塞杆在所述导向套内部滑动;

刮油环,所述刮油环设置在所述导向套的内部,所述刮油环与所述活塞杆滑动配合;

波形弹簧,所述波形弹簧抵靠在所述刮油环的底部,所述波形弹簧与所述活塞杆间隙配合。

2.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

所述刮油环与所述活塞杆过盈配合。

3.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

所述减振器还包括密封件,所述密封件设置在所述导向套的顶部。

4.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

所述减振器还包括滑动轴承,所述滑动轴承抵靠在所述波形弹簧的底部,所述滑动轴承与所述活塞杆滑动配合。

5.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

在所述中间缸的内部设置有减振套,所述减振套设置在所述活塞杆的外壁上。

6.根据权利要求5所述的减振器,其特征在于:

在所述活塞杆的中部外壁上设置有限位座,所述限位座抵靠在所述减振套的底部。

7.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

在所述贮油缸的底部设置有底阀组件,所述底阀组件包括底阀阀体和底阀阀片,第一紧固件将所述底阀阀片固定在所述底阀阀体上。

8.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

在所述中间缸的内部设置有活塞组件,所述活塞组件包括活塞和活塞阀片,第二紧固件将所述活塞阀片固定在所述活塞上,所述活塞安装在所述活塞杆的下端部上。

9.根据权利要求3所述的减振器,其特征在于:

所述减振器还包括挡盖,所述挡盖设置在所述密封件的顶部。

10.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于:

所述减振器还包括弹簧盘,所述弹簧盘设置在所述贮油缸的外壁上。

11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-10任一项所述的减振器。

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