[实用新型]一种排气波纹管定位检测结构有效
| 申请号： | 202123446725.8 | 申请日： | 2021-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN217155197U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 宋永彭;刘世峰 | 申请（专利权）人： | 广州敏惠汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 黄奕东 |
| 地址： | 511356 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 排气 波纹管 定位 检测 结构 | ||
1.一种排气波纹管定位检测结构，其特征在于：包括
壳体组件，所述壳体组件包括相互铰接的第一限位壳(10)和第二限位壳(20)，所述第一限位壳(10)闭合所述第二限位壳(20)后形成一个用于定位排气波纹管产品(60)的容腔；
若干件定位压紧块(40)，所述第一限位壳(10)的两端和所述第二限位壳(20)的两端均设有所述定位压紧块(40)，所述定位压紧块(40)与所述第一限位壳(10)之间以及所述定位压紧块(40)与所述第二限位壳(20)之间均形成有用于测量位于排气波纹管产品(60)端部的薄片(61)的槽口；以及
卡扣组件，所述卡扣组件用于将相互闭合的所述第一限位壳(10)和所述第二限位壳(20)锁紧。
2.根据权利要求1所述的排气波纹管定位检测结构，其特征在于：所述槽口的宽度比薄片(61)的厚度大0.05mm至0.15mm。
3.根据权利要求1所述的排气波纹管定位检测结构，其特征在于：所述第一限位壳(10)与所述第二限位壳(20)相贴合的一面上开设有与排气波纹管产品(60)的主体外形相匹配的第一凹槽。
4.根据权利要求3所述的排气波纹管定位检测结构，其特征在于：所述第二限位壳(20)与所述第一限位壳(10)相贴合的一面上开设有与排气波纹管产品(60)的主体外形相匹配的第二凹槽，所述第一凹槽贴合所述第二凹槽，以形成所述容腔。
5.根据权利要求1所述的排气波纹管定位检测结构，其特征在于：所述壳体组件还包括把手(30)，所述把手(30)连接在所述第一限位壳(10)。
6.根据权利要求1所述的排气波纹管定位检测结构，其特征在于：所述卡扣组件包括第一卡扣件(51)、拉扣(52)以及第二卡扣件(53)，所述卡扣件(51)固定在所述第一限位壳(10)，所述第二卡扣件(53)铰接于所述第二限位壳(20)，所述拉扣(52)铰接于所述第二卡扣件(53)，所述第一限位壳(10)闭合所述第二限位壳(20)后，通过调节所述第二卡扣件(53)，以使所述拉扣(52)能够与所述第一卡扣件(51)连接。
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