[实用新型]汽车座椅安全带连接装置

说明书

本申请关于一种汽车座椅安全带连接装置，涉及汽车领域。该装置包括汽车座椅、安全带、卷收器、引导环、固定点支架、支架底座以及调节机构；汽车座椅包括椅背以及头枕；卷收器连接于椅背上，安全带的第一端与卷收器连接，安全带的第二端穿过引导环后与汽车座椅的侧面连接；支架底座通过调节机构与椅背可升降连接，引导环通过固定点支架与支架底座连接；固定点支架包括固定点金属片以及金属片保护层，金属片保护层包覆于固定点金属片的外表面。通过在固定点金属片的外表面包覆金属片保护层，避免了划伤乘车人员，提高了安全性；并且，通过调节机构的设置使安全带的高度能根据乘车人员的身高进行自适应调整，提高了乘车人员的舒适性。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车座椅安全带连接装置。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置；汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种；汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

相关技术中，汽车安全带总成大部分安装在汽车座椅一侧的车身上，然后通过安全带总成上的锁舌与座椅上的带扣卡扣连接；还有小部分车辆为了节省成本安全带总成是安装在汽车座椅的椅身上的，通过固定点支架将安全带总成的引导环固定在汽车座椅头枕的一侧。

然而，安全带总成安装在汽车座椅的椅身上时，用于固定引导环的固定点支架为金属片，突出在汽车座椅头枕的一侧容易划伤乘车人员，并且安全带的高度不能根据乘车人员的身高进行自适应调整。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本申请提供一种汽车座椅安全带连接装置，所要解决的技术问题是如何防止用于固定引导环的固定点支架划伤乘车人员，并且使安全带的高度能根据乘车人员的身高进行自适应调整。

技术方案：为实现上述目的，本申请采用的技术方案为：

一种汽车座椅安全带连接装置，包括汽车座椅、安全带、卷收器、引导环、固定点支架、支架底座以及调节机构；

所述汽车座椅包括椅背以及头枕，所述头枕位于所述椅背的上方；

所述卷收器连接于所述椅背上，所述安全带的第一端与所述卷收器连接，所述安全带的第二端穿过所述引导环后与所述汽车座椅的侧面连接；所述引导环位于所述头枕的一侧；

所述支架底座通过所述调节机构与所述椅背可升降连接，所述引导环通过所述固定点支架与所述支架底座连接；

所述固定点支架包括固定点金属片以及金属片保护层，所述金属片保护层包覆于所述固定点金属片的外表面。

可选地，所述调节机构包括轴承座、滚珠丝杠、螺母副、联轴器、驱动电机、电机固定座、上升按钮以及下降按钮；

所述螺母副连接于所述支架底座上，所述螺母副与所述滚珠丝杠传动连接，所述滚珠丝杠竖直设置；

所述滚珠丝杠的第一端与所述轴承座活动连接，所述轴承座与所述椅背固连；

所述滚珠丝杠的第二端通过所述联轴器与所述驱动电机的动力输出端连接；

所述驱动电机通过所述电机固定座与所述椅背固连，所述驱动电机与汽车电源连接；

所述上升按钮以及所述下降按钮位于所述汽车座椅的侧面上，所述上升按钮以及所述下降按钮与所述驱动电机连接。

可选地，所述固定点金属片上具有金属片第一通孔、金属片第二通孔以及金属片第三通孔；

所述金属片保护层上具有保护层第一通孔、保护层第二通孔以及保护层第三通孔；

所述支架底座上具有第一螺纹孔以及第二螺纹孔；