[实用新型]一种轨道交通蓄电池箱体有效
| 申请号: | 202123443159.5 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216488311U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 张震;段成花;刘兆中 | 申请(专利权)人: | 青岛中车轻材料有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/264;H01M50/249;H01M50/289;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6563;A62C3/16 |
| 代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 纪浩帅 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 蓄电池 箱体 | ||
1.一种轨道交通蓄电池箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)后侧设置有电机(2),所述箱体(1)内设置有移动降温机构(3),所述箱体(1)内移动降温机构(3)的左右两侧设置有多个放置板(4),所述放置板(4)上设置有多个隔板(5),所述隔板(5)上相互靠近的一侧设置有夹持机构(6),所述隔板(5)上设置有温度传感器(7)与烟雾传感器(8),所述箱体(1)顶部设置有存储箱(9),所述箱体(1)底部设置有风冷机构(10),所述温度传感器(7)、烟雾传感器(8)、电机(2)均与外部终端控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通蓄电池箱体,其特征在于:所述移动降温机构(3)包括螺纹杆(31)、移动块(32)、电推杆(33)、两个降温喷头(34),所述螺纹杆(31)转动安装在箱体(1)内,所述移动块(32)螺纹安装在移动块(32)上,所述电推杆(33)安装在移动块(32)的下端,所述电推杆(33)的下端设置有导气管(11),两个所述降温喷头(34)安装在导气管(11)的两端,所述电推杆(33)与外部终端控制器电性连接,所述螺纹杆(31)的一端穿过箱体(1)且与电机(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通蓄电池箱体,其特征在于:所述导气管(11)上设置有连接管(12),所述连接管(12)的上端穿过箱体(1)且与存储箱(9)连通,所述连接管(12)上设置有第一阀门(13),所述导气管(11)上连接管(12)的两端均设置有第二阀门(14),所述连接管(12)为伸缩软管。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通蓄电池箱体,其特征在于:所述夹持机构(6)包括伸缩杆(61)、夹持板(62)、弹簧(63),所述伸缩杆(61)固定安装在隔板(5)上,所述夹持板(62)固定安装在伸缩杆(61)上,所述弹簧(63)固定安装在夹持板(62)上,所述弹簧(63)的一端与隔板(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通蓄电池箱体,其特征在于:所述箱体(1)上两个隔板(5)的内侧设置有箱门(15),所述箱门(15)与放置板(4)上均设置有多个导气孔。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通蓄电池箱体,其特征在于:所述风冷机构(10)包括制冷器(101)、两个导风管(102)、风机(103),所述制冷器(101)上设置有两个导风管(102),所述风机(103)安装在一个导风管(102)上,一个所述导风管(102)的末端连接有连通管(16),所述连通管(16)上设置有多个吹风管(17),所述风机(103)与外部终端控制器电性连接。
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