[实用新型]一种轨道交通蓄电池箱体

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通蓄电池箱体，包括箱体，所述箱体后侧设置有电机，所述箱体内设置有移动降温机构，所述箱体内移动降温机构的左右两侧设置有多个放置板，所述放置板上设置有多个隔板，所述隔板上相互靠近的一侧设置有夹持机构。本实用新型通过风机向箱体内吹入冷空气，对箱体内部进行降温，同时通过导气孔将热量导出，提高了散热效率，同时还通过烟雾传感器与温度传感器对蓄电池的状态进行监控，当蓄电池温度异常或者出现烟雾时，通过降温喷头喷出液态冷凝气体对蓄电池进行降温，并避免着火，为工作人员抢修争取时间，同时还通过弹簧、伸缩杆、夹持板的配合使用，可以对多种型号的蓄电池进行固定，提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通蓄电池箱体。

背景技术

蓄电池箱是地铁车辆紧急通风、照明时的电源，在车辆遇到紧急状况时为车辆紧急提供负载供电以及启动时点火供电，目前最常使用的蓄电池箱种类为碱性立式安装。现有的蓄电池箱体在使用过程中存在以下问题：蓄电池箱体散热性能不足，当蓄电池温度过高时，影响其存储效果与和使用寿命，由于蓄电池厂家不同，导致蓄电池所需要的安装尺寸不同。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通蓄电池箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通蓄电池箱体，包括箱体，所述箱体后侧设置有电机，所述箱体内设置有移动降温机构，所述箱体内移动降温机构的左右两侧设置有多个放置板，所述放置板上设置有多个隔板，所述隔板上相互靠近的一侧设置有夹持机构，所述隔板上设置有温度传感器与烟雾传感器，所述箱体顶部设置有存储箱，所述箱体底部设置有风冷机构，所述温度传感器、烟雾传感器、电机均与外部终端控制器电性连接。

优选的，所述移动降温机构包括螺纹杆、移动块、电推杆、两个降温喷头，所述螺纹杆转动安装在箱体内，所述移动块螺纹安装在移动块上，所述电推杆安装在移动块的下端，所述电推杆的下端设置有导气管，两个所述降温喷头安装在导气管的两端，所述电推杆与外部终端控制器电性连接，所述螺纹杆的一端穿过箱体且与电机连接。

优选的，所述导气管上设置有连接管，所述连接管的上端穿过箱体且与存储箱连通，所述连接管上设置有第一阀门，所述导气管上连接管的两端均设置有第二阀门，所述连接管为伸缩软管。

优选的，所述夹持机构包括伸缩杆、夹持板、弹簧，所述伸缩杆固定安装在隔板上，所述夹持板固定安装在伸缩杆上，所述弹簧固定安装在夹持板上，所述弹簧的一端与隔板固定连接。

优选的，所述箱体上两个隔板的内侧设置有箱门，所述箱门与放置板上均设置有多个导气孔。

优选的，述风冷机构包括制冷器、两个导风管、风机，所述制冷器上设置有两个导风管，所述风机安装在一个导风管上，一个所述导风管的末端连接有连通管，所述连通管上设置有多个吹风管，所述风机与外部终端控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过风冷机构、吹气管、温度传感器的配合使用，当温度传感器检测到箱体内部温度过高时，通过风机向箱体内吹入冷空气，对箱体内部进行降温，同时通过导气孔将热量导出，提高了散热效率；

2、本实用新型同时还通过移动降温机构、烟雾传感器、存储箱的配合使用，通过烟雾传感器与温度传感器对蓄电池的状态进行监控，当蓄电池温度异常或者出现烟雾时，通过电机驱动螺纹杆转动，使得移动块与电推杆移动，同时电推杆伸缩，带动降温喷头移动，到达异常蓄电池的位置时，通过降温喷头喷出液态冷凝气体对蓄电池进行降温，并避免着火，为工作人员抢修争取时间。

3、本实用新型同时还通过弹簧、伸缩杆、夹持板的配合使用，可以对多种型号的蓄电池进行固定，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视图；