[实用新型]车轮和车辆有效
| 申请号： | 202123433912.2 | 申请日： | 2021-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN217622959U | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 李洁辰 | 申请（专利权）人： | 上海洛轲智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 彭琼 |
| 地址： | 200000 上海市杨浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 车辆 | ||
1.一种车轮，其特征在于，包括：
车轮本体；
设置于所述车轮本体的N个电阻单元，每个所述电阻单元包括电阻、第一触点和第二触点，所述电阻与所述第一触点电连接，所述第一触点与所述第二触点电隔离，所述第一触点和所述第二触点均与外界接触，其中，N为大于或等于1的整数；
设置于所述车轮本体的控制模块，与所述N个电阻单元电连接，用于获取所述N个电阻单元的电阻参数。
2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述第一触点与所述第二触点之间的车轮表面设置有阻水层。
3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述第一触点和所述第二触点均凸出于所述车轮本体的表面，所述第一触点和所述第二触点的侧表面均设置有绝缘层或阻水层。
4.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述控制模块包括控制器和无线发射装置，其中，
所述控制器与所述N个电阻单元电连接，用于获取所述N个电阻单元的电阻参数；
所述无线发射装置与所述控制器信号连接，且与无线接收装置通信连接。
5.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，N大于1，所述N个电阻单元沿所述车轮的周向间隔排布于所述车轮或沿直线间隔排布于所述车轮，所述N个电阻单元并联后与所述控制模块电连接，所述控制模块用于获取所述N个电阻单元的电阻值。
6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述N个电阻单元设置于所述车轮的轮毂。
7.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述N个电阻单元沿所述轮毂的周向间隔排布于所述轮毂的轮辋。
8.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述控制模块位于所述轮毂的中心区域。
9.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述N个电阻单元通过导线与所述控制模块电连接，所述导线设置于所述轮毂的轮辐。
10.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，N等于1，所述控制模块用于获取所述电阻单元的电阻值变化参数。
11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至10中任一项所述的车轮。
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