[实用新型]一种组合式减振扣件有效
申请号: | 202123416485.7 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216585949U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 蔡灏;过菲;陈婷 | 申请(专利权)人: | 无锡市青山铁路器材有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B9/68;E01B9/46 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 蒋愿真 |
地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 扣件 | ||
1.一种组合式减振扣件,包括安装板(1)、固定板(2)和钢轨本体(3),固定板(2)设置在安装板(1)的上方,其特征在于,所述钢轨本体(3)底部的两侧均卡接有固定扣(8),固定板(2)的顶部放置有轨下板(10),轨下板(10)的顶部放置有减震垫(9),且减震垫(9)和轨下板(10)均位于钢轨本体(3)的下方,所述固定板(2)的顶部固定连接有多个球头插杆(23),球头插杆(23)的顶端从下到上依次穿过轨下板(10)、减震垫(9)、钢轨本体(3)和固定扣(8),所述安装板(1)的顶部放置有第二橡胶垫(14),第二橡胶垫(14)的顶部放置有弹性垫(13),弹性垫(13)的顶部放置有中板(12),中板(12)的顶部放置有第一橡胶垫(11),第一橡胶垫(11)、中板(12)、弹性垫(13)、第二橡胶垫(14)均位于固定板(2)的下方,所述安装板(1)的顶部固定连接有多个球头导向杆(26),第一橡胶垫(11)、中板(12)、弹性垫(13)、第二橡胶垫(14)套接在多个球头导向杆(26)之间,所述安装板(1)的顶部固定连接有两个导向条(15),导向条(15)的顶部设有U形槽(16),所述固定板(2)的底部固定连接有两个梯形条(17),梯形条(17)与U形槽(16)插接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,所述安装板(1)的底部嵌接有两个底块(4),底块(4)的顶部卡接有两个螺钉(5),螺钉(5)的顶端穿过固定板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,每两个所述螺钉(5)之间套接有滑动块(6),滑动块(6)的一侧固定连接有压块(7),压块(7)压在固定扣(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,所述滑动块(6)的底部粘接有防滑垫(22),防滑垫(22)与固定板(2)的顶部接触。
5.根据权利要求4所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,所述螺钉(5)位于安装板(1)与固定板(2)之间的外壁套接有弹簧(18),固定板(2)顶部嵌接有多个橡胶塞(19),橡胶塞(19)与螺钉(5)套接。
6.根据权利要求5所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,所述螺钉(5)位于滑动块(6)上方的外壁套接有橡胶环(20),螺钉(5)位于橡胶环(20)上方的外壁螺纹套设有紧固螺母(21)。
7.根据权利要求1所述的一种组合式减振扣件,其特征在于,所述固定板(2)底部的两端均固定连接有下尖头板(24),安装板(1)顶部的两端均固定连接有上尖头板(25),上尖头板(25)与下尖头板(24)接触。
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