[实用新型]一种电动车锂电池的减震散热机构

权利要求书

1.一种电动车锂电池的减震散热机构，包括外框架（1），其特征在于：所述外框架（1）的内部上侧设置有顶盖（2），且顶盖（2）的左右两侧上端均安装有转把（3），所述转把（3）的下端底部固定连接有连接齿轮（4），且连接齿轮（4）的外侧连接有活动杆（5），并且活动杆（5）的外端表面固定安装有卡扣（6），所述顶盖（2）的内部中心处设置有螺纹杆（7），且顶盖（2）的两侧下部表面设置有固定杆（8），所述固定杆（8）的上侧外部套有压缩弹簧（9），且固定杆（8）的下端底部设置有固定轴（10），并且固定杆（8）通过固定轴（10）与挡板（11）相互连接，所述外框架（1）的下端底部内侧设置有底架（12），且底架（12）的上侧表面设置有透气网（13），并且底架（12）的内部安装有风扇（14），所述底架（12）的左右两侧均设置有卡板（15），且卡板（15）的外侧表面固定设置有连接柱（16），并且连接柱（16）位于外框架（1）的外端内部，所述外框架（1）的左右两侧内部设置有引导杆（17），且引导杆（17）的外侧套有挤压弹簧（18），并且挤压弹簧（18）的内侧表面和滑块（19）相互连接，所述滑块（19）的内端和支撑条（20）的外端顶部相互连接，且支撑条（20）的两侧均安装有连接轴（21），并且支撑条（20）通过连接轴（21）与贴板（22）相互连接，所述贴板（22）的内侧设置有内块（23），且内块（23）的内侧表面通过弹力绳（24）相互连接，并且内块（23）的外侧固定安装有固定板（25），所述外框架（1）的内侧中心处设置有锂电池本体（26）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述顶盖（2）通过卡扣（6）与外框架（1）构成拆卸安装结构，且卡扣（6）通过活动杆（5）和连接齿轮（4）与外框架（1）构成滑动结构，并且连接齿轮（4）通过转把（3）与外框架（1）构成旋转结构，同时活动杆（5）和连接齿轮（4）的连接方式为啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述固定杆（8）通过压缩弹簧（9）与顶盖（2）构成弹性结构，且顶盖（2）和螺纹杆（7）的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述挡板（11）通过固定轴（10）与固定杆（8）构成转动结构，且固定杆（8）关于挡板（11）的中垂线呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述底架（12）通过卡板（15）和连接柱（16）与外框架（1）构成拆卸安装结构，且底架（12）的两侧外部表面与卡板（15）的连接面相互贴合，并且卡板（15）通过连接柱（16）与外框架（1）构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述贴板（22）通过滑块（19）和支撑条（20）与外框架（1）构成弹性结构，且支撑条（20）通过连接轴（21）与滑块（19）构成旋转结构，并且滑块（19）通过挤压弹簧（18）与引导杆（17）构成弹性结构。

7.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池的减震散热机构，其特征在于：所述固定板（25）通过弹力绳（24）与贴板（22）构成伸缩结构，且固定板（25）关于贴板（22）的中垂线呈对称设置，并且固定板（25）的内壁和锂电池本体（26）的连接面相互贴合。