[实用新型]无人机分离式货舱移动装置以及无人机系统有效
| 申请号: | 202123408402.X | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN216887235U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 王占军 | 申请(专利权)人: | 西安京东天鸿科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邹丹 |
| 地址: | 710100 陕西省西安市国家民用航*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 分离 货舱 移动 装置 以及 系统 | ||
1.一种无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,包括:
支撑座(1),被构造为提供支撑;
驱动机构(2),安装于所述支撑座(1);
传动机构(3),与所述驱动机构(2)驱动连接,且安装于所述支撑座(1);以及
皮带组件(4),可转动地安装于所述支撑座(1);其中,所述皮带组件(4)的支撑面的安装位置不低于所述支撑座(1)、所述驱动机构(2)以及所述传动机构(3)各自安装后的最高处。
2.根据权利要求1所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述支撑座(1)包括:
底座(11),支撑所述驱动机构(2)和所述传动机构(3);以及
两对支架(12),分散布置于所述底座(11);所述皮带组件(4)安装于所述支架(12)。
3.根据权利要求2所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述驱动机构(2)包括:
电机(21),安装于所述底座(11)。
4.根据权利要求3所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述皮带组件(4)包括两条皮带(41);所述传动机构(3)包括:
齿轮组件(31),包括第一齿轮(31a)和第二齿轮(31b);所述第一齿轮(31a)安装于所述电机(21)的动力输出轴(211);所述第一齿轮(31a)和所述第二齿轮(31b)啮合;
第一传动轴(32),与所述第二齿轮(31b)固定;
两对第一皮带轮(33),每对所述第一皮带轮(33)安装于所述第一传动轴(32)的一端;
两对第二皮带轮(34),与所述两对第一皮带轮(33)一一对应布置;其中一个所述第一皮带轮(33)和其中一个所述第二皮带轮(34)支撑一条所述皮带(41),另一个所述第一皮带轮(33)和另一个所述第二皮带轮(34)支撑另一条所述皮带(41);以及
第二传动轴(35),可转动地安装于所述底座(11);所述第二传动轴(35)的每端分别安装有一对所述第二皮带轮(34)。
5.根据权利要求4所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括:
第一支撑臂(36),一端固定于所述底座(11),另一端设置有第一通孔(361);以及
第一轴承(37),安装于所述第一通孔(361)中,所述第一传动轴(32)穿过所述第一轴承(37),且被所述第一轴承(37)支撑。
6.根据权利要求5所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括:
第二支撑臂(38),一端固定于所述底座(11),另一端设置有第二通孔(381);所述第二支撑臂(38)和所述第一支撑臂(36)平行布置;以及
第二轴承(39),安装于所述第二通孔(381)中,所述第二传动轴(35)穿过所述第一轴承(37),且被所述第二轴承(39)支撑。
7.根据权利要求6所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括:
第一限位件(310),安装于所述第一传动轴(32),且位于所述第一支撑臂(36)的第一通孔(361)轴向方向的一端,所述第一限位件(310)被构造为限制所述第一支撑臂(36)朝着第一方向移动。
8.根据权利要求7所述的无人机分离式货舱移动装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括:
第二限位件(311),安装于所述第二传动轴(35),且位于所述第二支撑臂(38)的所述第二通孔(381)轴向方向的另一端,所述第二限位件(311)被构造为限制所述第二支撑臂(38)朝着第二方向移动;其中,所述第一方向和所述第二方向相反。
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