[实用新型]精密减速马达变速箱搬运装置有效
申请号: | 202123400431.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216994429U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 冯小健 | 申请(专利权)人: | 苏州市立睿兴精密部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘珍 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精密 减速马达 变速箱 搬运 装置 | ||
1.精密减速马达变速箱搬运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)包括上底板(2)及下底板(3),所述上底板(2)活动套设于所述下底板(3)内,所述底座(1)的内腔对称设有缓冲组件,所述底座(1)的底部四角处固定连接有移动轮,所述下底板(3)的一侧壁中心处固定连接有移动推把(12),所述底座(1)的上方设有放置箱(13),所述放置箱(13)的内腔设有放置室(14),所述放置室(14)的内腔底壁设有橡胶保护垫,所述放置室(14)的内腔两侧壁对称设有夹持组件,所述放置箱(13)的两侧壁顶部通过铰接轴对称铰接有箱盖(18),所述箱盖(18)的顶部中心处固定连接有开合把手。
2.根据权利要求1所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述缓冲组件包括固定块(4)及第一铰接块(5),所述第一铰接块(5)上转动安装有第一支撑杆(6),所述固定块(4)一侧固定连接设有导向杆(7),所述导向杆(7)上套设有安装套(8),所述导向杆(7)上套设有缓冲弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(9)设置于所述安装套(8)的内壁之间,所述安装套(8)的顶端一侧设有第二铰接块(10),所述第二铰接块(10)上设有第二支撑杆(11),所述第二支撑杆(11)一端与所述第二铰接块(10)转动连接,另一端与所述第一支撑杆(6)转动连接。
4.根据权利要求1所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述夹持组件包括夹持槽(15),所述夹持槽(15)的一端与所述放置室(14)的侧壁固定连接,另一端开设有通槽,所述夹持槽(15)的内腔设有紧固弹簧(16)。
5.根据权利要求4所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述紧固弹簧(16)的一端与所述夹持槽(15)的内腔侧壁固定连接,另一端固定连接有活动夹块(17)。
6.根据权利要求5所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述通槽的开设规格大于所述活动夹块(17)及所述紧固弹簧(16)的规格且所述活动夹块(17)通过所述通槽延伸至所述夹持槽(15)外。
7.根据权利要求6所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述底座(1)与所述放置箱(13)之间等距间隔排列设有连接杆(19),所述连接杆(19)的两端均设有铰接件且所述连接杆(19)的两端通过所述铰接件分别与所述底座(1)的顶壁及所述放置箱(13)的底壁连接。
8.根据权利要求7所述的精密减速马达变速箱搬运装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部两端对称设有支撑板,所述支撑板上铰接有电动伸缩杆(20)且所述电动伸缩杆(20)的另一端与所述连接杆(19)铰接。
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