[实用新型]一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉有效
| 申请号: | 202123400109.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216447266U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 戚小乐 | 申请(专利权)人: | 徐州恒乾紧固件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/10 | 分类号: | F16B19/10 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 魏玉琨 |
| 地址: | 221400 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高铁用高 强度 海马 型抽芯 铆钉 | ||
1.一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,海马型抽芯铆钉本体,所述海马型抽芯铆钉本体包括钉芯(1),其特征在于,所述钉芯(1)的一端设有突头(3),钉芯(1)的外侧设有钉体(2),钉体(2)的一端设有钉体头(4),所述钉芯(1)的一端开设有卡槽(5),卡槽(5)内卡装有卡块(6),卡块(6)的一端固定安装有抽杆(7)的一端,抽杆(7)的另一端延伸至钉体(2)的外侧,所述卡块(6)的底部开设有L形升降孔(8),所述L形升降孔(8)内滑动安装有矩形锁定块(9),所述卡槽(5)的底部内壁上开设有矩形锁定槽(10),矩形锁定块(9)的底部与矩形锁定槽(10)相卡装,所述抽杆(7)上设有复位机构。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,其特征在于,所述复位机构包括复位块(12),抽杆(7)的外侧开设有复位槽(11),复位块(12)的外侧与复位槽(11)的内壁滑动连接,且复位块(12)的顶部与钉体(2)的内壁接触。
3.根据权利要求2所述的一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,其特征在于,所述复位块(12)的底部固定安装有复位弹簧(13)的一端,复位弹簧(13)的另一端与复位槽(11)的底部内壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,其特征在于,所述复位块(12)的底部固定安装有连接块(14),连接块(14)的底部固定安装有连接杆(15)。
5.根据权利要求4所述的一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,其特征在于,所述连接杆(15)的一端延伸至L形升降孔(8)内并与矩形锁定块(9)的顶部固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种高铁用高强度海马型抽芯铆钉,其特征在于,所述复位槽(11)的一侧内壁上开设有横孔(16),连接杆(15)的一端贯穿横孔(16)。
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