[实用新型]一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁有效
申请号: | 202123397776.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216761905U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 刘黎明;翁盛锋;杨天洪;陈其羽;余荣臻;余星;陆东平;刘胜 | 申请(专利权)人: | 浙江拓为汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/03 | 分类号: | B62D21/03 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 固定 钣金后 横梁 | ||
1.一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,包括后横梁(1),其特征是:所述后横梁(1)的头尾两端设置扣座(2),扣座(2)上连接设置能同时在顶部和前部焊接固定在扣座上的多向扣合固定件(3),且多向扣合固定件(3)顶部还设置有螺栓连接安装孔(4),螺栓连接安装孔(4)内设置有连接副车架纵梁梁体的连接螺栓(5);所述扣座(2)的后侧设置有防止后横梁(1)向后移位的防退件(6),防退件(6)具有贴合焊接连接纵梁的能力,且尾端还设置有螺栓安装孔(7),用于安装止退螺栓(8)固定在纵梁上,用于防止后横梁位移。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述后横梁(1)整体为空心管体,其梁体上设置有多个减重槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述扣座(2)为梯形或方形。
4.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述后横梁(1)由钣金前板(10)和钣金后板(11)前后组拼后焊接固定组成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述多向扣合固定件(3)由铝金属一体铸造而成或由左拼接板(12)和右拼接板(13)组合而成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述多向扣合固定件(3)包括顶部横向设置的扣接头(14)和扣接头(14)底部斜向设置的斜形块(15)组成,多向扣合固定件(3)整体为L或∟或ㄏ字符形状,斜形块(15)贴合在扣座(2)上匹配其前壁形状焊接设置,扣接头(14)顶部设置螺栓连接安装孔(4),螺栓连接安装孔(4)内装入螺栓和纵梁连接固定。
7.根据权利要求1或5或6任意权利要求所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述多向扣合固定件(3)侧面镂空设置有调整窗(16),作为匹配所述扣座(2)在朝向多向扣合固定件(3)的斜形块(15)一侧也镂空设置有扣座观察窗(17)。
8.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁,其特征是:所述扣座(2)在底部头端设置有挡边(18)。
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