[实用新型]一种基于智能城市的交通调度装置

权利要求书

1.一种基于智能城市的交通调度装置，包括智能显示面板(1)，以及设置在智能显示面板(1)一端的固定架(2)，固定架(2)的一端连接有固定螺丝(3)，其特征在于：所述固定架(2)的一端设置有收纳外杆(4)，收纳外杆(4)的内腔活动连接有伸缩内杆(5)，伸缩内杆(5)远离收纳外杆(4)的一端连接有角度调节组件(6)；

所述角度调节组件(6)包括与伸缩内杆(5)固定连接有螺纹杆(61)，螺纹杆(61)的一端固定连接有弹性壁体(62)，弹性壁体(62)的内腔活动连接有调节块(63)，调节块(63)的一端与智能显示面板(1)固定连接，螺纹杆(61)的外壁螺纹连接有固定件(64)。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述弹性壁体(62)的外壁开设有与螺纹杆(61)外壁相同的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述调节块(63)的形状为球体，且调节块(63)的直径大于弹性壁体(62)的内腔直径。

4.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述收纳外杆(4)的外壁的两侧分别设置有第一控制组件(7)与第二控制组件(8)。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)与第二控制组件(8)的组成结构相同，且关于收纳外杆(4)的中心对称分布。

6.根据权利要求5所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)包括搭接在收纳外杆(4)外壁的控制块(71)，控制块(71)的一端固定连接有推杆(72)，推杆(72)贯穿收纳外杆(4)的外壁，且推杆(72)远离控制块(71)的一端固定连接有固定块(73)。

7.根据权利要求6所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述固定块(73)的一端设置有固定槽(74)，固定槽(74)开设在伸缩内杆(5)的外壁。

8.根据权利要求6所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)还包括与控制块(71)固定连接的弹力元件(75)，弹力元件(75)与收纳外杆(4)固定连接。