[实用新型]摩托车

说明书

本申请涉及车辆技术领域。本实用新型提供一种摩托车，包括：车架；动力系统，包括动力源，由车架支撑，动力源包括进气口；气体处理装置，与进气口连接；气体处理装置包括：壳体，形成气体处理腔；送气管道，与进气口连接；气体处理装置还包括：过滤组件，过滤流向进气口的气体，过滤组件包括滤芯和夹紧组件，滤芯可拆卸地安装到夹紧组件，夹紧组件包括第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件可沿着安装方向相对第二夹紧件滑动以固定滤芯，第一夹紧件可沿着与安装方向相反的方向相对第二夹紧件滑动以拆卸滤芯，安装方向与车辆的车高方向的夹角角度小于或等于80度且大于或等于0度。本实用新型的空气处理装置的滤芯更方便更换。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种摩托车。

背景技术

摩托车中的空滤器作为驱动系统的气体处理装置，其内设置的滤芯需要定期更换以保证其过滤气体的清洁度。传统的空滤器的位置设置不便于滤芯的更换，往往需要对座垫和其它部件进行拆卸，并且对空滤器壳体整个拆卸，从而滤芯的更换操纵步骤复杂，不便于日常的空滤器维护和使用。

实用新型内容

本申请提供一种摩托车，其空气处理装置的滤芯更方便更换。

为了实现以上主要目的，本实用新型提供一种摩托车，包括：车架；动力系统，包括动力源，由车架支撑，动力源包括进气口；气体处理装置，与进气口连接；气体处理装置包括：壳体，形成气体处理腔；送气管道，与进气口连接；气体处理装置还包括：过滤组件，过滤流向进气口的气体，过滤组件包括滤芯和夹紧组件，滤芯可拆卸地安装到夹紧组件，夹紧组件包括第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件可沿着安装方向相对第二夹紧件滑动以固定滤芯，第一夹紧件可沿着与安装方向相反的方向相对第二夹紧件滑动以拆卸滤芯，安装方向与车辆的车高方向的夹角角度小于或等于80度且大于或等于0度。

可选的，壳体包括盖体，盖体可沿着拆卸方向相对壳体分离，拆卸方向和安装方向的夹角角度大于或等于60度且小于或等于120度。

可选的，壳体包括盖体，盖体可沿着拆卸方向相对壳体分离，拆卸方向和安装方向的夹角角度基本等于90度。

可选的，动力系统还包括油箱，车辆还包括电源装置，油箱设置于气体处理装置的前上方，电源装置设置于气体处理装置的后方。

可选的，夹紧组件为楔形滑块组，第一夹紧件为滑块，第二夹紧件为固定块。

可选的，第一夹紧件和第二夹紧件形成配合连接的卡槽和卡件，第一夹紧件和第二夹紧件过盈配合夹持滤芯。

可选的，第一夹紧件和第二夹紧件分别形成一个倾斜的接触界面，接触界面平行于安装方向。

可选的，气体处理装置包括：回收管道，与动力源的排气口连通；过滤组件，过滤流向进气口的气体；第一冷凝板以及第二冷凝板，第一冷凝板和第二冷凝板之间至少形成第一分离室和第二分离室。

为例实现以上目的，本实用新型提供一种摩托车，包括：车架；动力系统，包括动力源，由车架支撑，动力源包括进气口；气体处理装置，与进气口连接；气体处理装置包括：壳体，形成气体处理腔；送气管道，与进气口连接；气体处理装置还包括：过滤组件，过滤流向进气口的气体，过滤组件包括滤芯和夹紧组件，滤芯可拆卸地安装到夹紧组件，夹紧组件包括第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件可沿着安装方向相对第二夹紧件移动以固定滤芯，第一夹紧件可沿着与安装方向相反的方向相对第二夹紧件移动以拆卸滤芯。

可选的，夹紧组件为楔形滑块组，第一夹紧件为滑块，第二夹紧件为固定块。

有益效果

本实用新型提供的空气处理装置的滤芯可以快速拆卸安装，方便用户使用，且滤芯的位置设置不需要过多拆卸摩托车的整机零件，即可实现对滤芯的更换，方便后期对滤芯的维护。

附图说明