[实用新型]一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座

说明书

本实用新型公开了一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座，属于汽车生产线技术领域，一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座，包括缓冲底座，缓冲底座左右两端上表面均开设有一对缓冲卡槽，缓冲卡槽内端滑动卡接有缓冲体，缓冲体下端等距离固定连接有多个压缩弹簧，缓冲体上端固定连接有缓冲卡片，缓冲卡片上端安装有轨道，轨道下端固定连接有推动板，缓冲底座前端固定连接有组装端头，组装端头左右两端均滑动卡接有滑动锁板，缓冲底座后端开设有组装卡槽，其特征是通过多个缓冲底座进行模块化组装，以及轨道带动滑动锁板将各缓冲底座之间进行固定，实现便捷组装汽车生产线以及调节生产线长度的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线技术领域，更具体地说，涉及一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平，在竞争日益激烈的背景下，汽车公司比以往任何时候都更加注重生产效率和降低成本，生产线的可靠性，对于各个厂家而言至关重要，同时，汽车生产线配有减震功能也是非常有必要的，减震效果好不仅可以有效防止汽车零部件受损，也可以大大延长生产线的使用寿命。

不过，目前大多数的汽车生产线都是固定形式的，如果生产线需要变动或进行长度上的调整，则需要重新组装生产线，非常麻烦。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座，其特征是通过多个缓冲底座进行模块化组装，以及轨道带动滑动锁板将各缓冲底座之间进行固定，实现便捷组装汽车生产线以及调节生产线长度的目的。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带有减震功能的汽车生产线轨道底座，包括缓冲底座，所述缓冲底座左右两端上表面均开设有一对缓冲卡槽，所述缓冲卡槽内端滑动卡接有缓冲体，所述缓冲体下端等距离固定连接有多个压缩弹簧，所述缓冲体上端固定连接有缓冲卡片，所述缓冲卡片上端安装有轨道，所述轨道下端固定连接有推动板，所述缓冲底座前端固定连接有组装端头，所述组装端头左右两端均滑动卡接有滑动锁板，所述缓冲底座后端开设有组装卡槽，所述组装卡槽上端开设有固定通孔，所述缓冲底座左右两端均开设有控制腔，所述控制腔内端滑动卡接有控制推板，所述控制推板前端下表面转动连接有一对推动转杆，所述推动转杆下端转动连接有滑动推板，所述滑动推板前端固定连接有连接卡圈，所述连接卡圈前端固定连接有终端推板，所述终端推板前端上表面转动连接有一对终端转杆。

进一步的，所述控制腔下端固定连接有限位滑轨，且限位滑轨与滑动推板和终端推板均滑动卡接，防止滑动推板与终端推板发生偏移。

进一步的，所述滑动锁板下端与终端转杆上端转动连接，且滑动锁板与固定通孔相匹配，能够通过滑动锁板精确将各个缓冲底座之间相互固定。

进一步的，所述控制腔下端固定连接有一对限位滑杆，且限位滑杆与控制推板滑动卡接，能够有效提高控制推板的稳定性。

进一步的，所述推动板与控制腔滑动卡接，且推动板下端与控制推板上端搭接，方便通过轨道与推动板推动控制推板移动。

进一步的，所述组装端头与组装卡槽相匹配，且轨道的长度与缓冲底座的长度相等，方便将各个缓冲底座进行连接与组装。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过多个缓冲底座进行模块化组装，以及轨道带动滑动锁板将各缓冲底座之间进行固定，实现便捷组装汽车生产线以及调节生产线长度的目的。

（2）控制腔下端固定连接有限位滑轨，且限位滑轨与滑动推板和终端推板均滑动卡接，防止滑动推板与终端推板发生偏移。